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Es esa época del año otra vez, los neumáticos de verano pronto tendrán que bajar y los neumáticos de invierno encendidos. Pero cuando cambias, tienes que no sólo Debe tenerse en cuenta la época del año, muchos factores diferentes juegan un papel importante. Aquí están las respuestas cruciales sobre el tema. cambio de neumáticos. En promedio, los neumáticos de los automóviles se cambian dos veces al año. Muchos han creado su propia rutina ideal a lo largo de los años, pero muchas preguntas a menudo quedan sin respuesta. ¡Las siguientes son las respuestas más importantes!
Todo sobre el cambio de neumáticos
¿Cuándo exactamente debe realizarse el cambio? La regla general, que todo automovilista debería haber escuchado, expresa que los neumáticos de verano de la época de Semana Santa a Octubre debería ser usado. Pero esto suele ser difícil de cumplir porque la Pascua cae en una fecha diferente cada año y, a veces, es anterior y, a veces, posterior. Entonces el cambio debería ser mejor según las condiciones meteorológicas tener lugar. ¿Son constantes las temperaturas? muy por encima de cero, y la estación fría ya no está a la vista, los neumáticos de verano se pueden cambiar antes, si se espera lo contrario, entonces los neumáticos de invierno deben permanecer en el automóvil y aún no es necesario un cambio.
¿Quién debería hacer el cambio? El cambio se puede realizar por su cuenta con las herramientas adecuadas, cuando los neumáticos de verano se guardan en casa. Sin embargo, si no crees en tu artesanía, debes concertar una cita en el taller de tu elección para evitar problemas de programación para el cambio en temporada alta. Dados los que aún existen Situación Corona Cabe preguntarse si el taller está abierto después del horario habitual de apertura y qué más se debe observar. Muchos talleres han incrementado sus medidas de higiene por lo que es posible que el servicio no se pueda realizar como de costumbre. Por tanto, conviene tener en cuenta los retrasos o los tiempos de espera. Puede encontrar más información sobre esto en nuestro artículo "¿Cómo funciona el cambio de rueda por bricolaje?".
Factores importantes a la hora de comprar neumáticos
¿Cuándo tengo que comprar neumáticos nuevos? Al cambiar los neumáticos, se puede utilizar la mayoría de los neumáticos del año anterior. Sin embargo, si los neumáticos exceden el límite de edad de Años 10 o si se han ido, se deben comprar nuevos. El legislador requiere un perfil residual de al menos 1,6 milímetros, pero los expertos solo recomiendan neumáticos de verano 3 milímetros para reemplazar y los neumáticos de invierno están parejos 4 milímetros no caer abajo. Como regla general, los neumáticos de las ruedas motrices se desgastan más rápidamente y, a menudo, basta con reemplazarlos. Por supuesto, es recomendable volver a pedir el mismo tipo.
Particularmente en vehículos con tracción total deberías si es posible 4 tipos idénticos de neumáticos conducir y también, si es posible, idéntico en términos de profundidad de la banda de rodadura. Esto evita la tensión en el tren de transmisión. Se permiten neumáticos mixtos (diferentes fabricantes / tipos), pero se debe tener cuidado para garantizar que Radial- y Neumáticos diagonales no se pueden combinar entre sí. Además, el diseño diagonal está casi exclusivamente encendido de todos modos. coches de época de encontrar! Consejo: Muestra los neumáticos un fuerte perfil diferente, entonces esto puede afectar el comportamiento de conducción. Hay aún más información sobre el tema de los neumáticos en nuestra amplia guía "Neumáticos de verano, neumáticos de invierno, neumáticos para todo clima: ¿obligatorios?".
¿Qué tamaño de neumático es el adecuado para mi coche? Los propietarios de automóviles que tienen un "viejo" registro de vehículos Puede encontrar la información en las dimensiones estándar y los números 20 y 21 o 22 y 23. También puede utilizar los tamaños adicionales en Campo 33 leer en "Comentarios". No es tan fácil cuando las dos partes "Certificado de Registro Parte I" está disponible. Solo hay eso tamaño más pequeño permitido registrado. En la declaración de conformidad de la UE para un vehículo de 2005 (abreviatura Papel COC) se enumeran las dimensiones restantes.
También son posibles otras dimensiones, sin embargo, esto depende de la carga por eje y la velocidad máxima y, a más tardar, se requiere un especialista. Muchos distribuidores de neumáticos ofrecen motores de búsqueda en sus sitios web que utilizan los datos del vehículo para encontrar el neumático correcto. Por cierto, qué neumático todavía puede caber en el vehículo puede hacer eso con nuestra calculadora de neumáticos para ser descubierto!
¿Qué talla le queda mejor? Como regla general, las llantas más grandes y los neumáticos más anchos siempre se ven mejor. Por supuesto, el precio también es más alto. Pero los neumáticos más anchos no solo son atractivos visualmente, sino que también ofrecen una serie de ventajas. Frena mejor en carreteras secas y la estabilidad en las curvas aumenta significativamente. Sin embargo, las rayas anchas son más sensibles al aquaplaning y el consumo también aumenta. Al mismo tiempo, suelen tener menos comodidad de suspensión. Por tanto, la decisión depende del gusto y el presupuesto.
¿Neumáticos premium o baratos? De neumáticos a precios extremadamente bajos es no aconsejado, ya que a menudo se importan de China y casi siempre obtienen resultados deficientes en las pruebas de productos. Los neumáticos de alta calidad de las marcas Continental, Michelin, Goodyear-Dunlop, Pirelli y Co han sido los ganadores entre los neumáticos durante años. Si no desea profundizar en su bolsillo, puede elegir las marcas que se encuentran actualmente en la segunda fila. Como regla general, estos no son peores, pero difieren en su rango de precios. Los fabricantes premium a menudo poseen Marcas subsidiarias (Continental / Uniroyal o Goodyear / Fulda) que ofrecen buenos neumáticos. El factor decisivo depende de su propio perfil de conducción. Si te gusta el deporte y pisa el acelerador, no deberías ahorrar en la compra de neumáticos. Si ve el automóvil como un simple medio de transporte, ciertamente no necesita neumáticos de alta gama para su visita diaria a la ciudad para ir de compras. Y por supuesto que ella también Situación de vida una diferencia. Si vivo en las tierras bajas, entonces, por supuesto, es diferente a si vivo en las montañas.
¿Dónde compro mis neumáticos? Hoy en día, los neumáticos están disponibles (casi) en todas partes: en los concesionarios de automóviles, en los concesionarios de neumáticos, en las ferreterías y, por supuesto, en la World Wide Web. De El Información privilegiada barata es la ferretería que ofrece la opción más barata. Sin embargo, son comunes allí neumáticos baratos que no se recomiendan exactamente de China o zapatillas recauchutadas. Pero estos neumáticos defectuosos también se ofrecen a menudo en línea. Pero también hay muchos especialistas en línea para compras importantes de neumáticos. También se encargan del montaje, ya que normalmente cooperan con los socios del taller en el lugar. Los neumáticos baratos de la ferretería o de varias plataformas online son (legítimamente) por el distribuidor especializado en el lugar de residencia, a menudo solo se recaudan contra precios más altos o los meses son generalmente rechazado. ¡Uno debería considerar eso! Y también debe tenerse en cuenta la eliminación de neumáticos viejos, por lo general, las empresas especializadas se deshacen de ellos, pero pueden surgir costos adicionales.
¿A qué debe prestar atención después del cambio? Un punto importante con los neumáticos nuevos es que primero conducido con cuidado voluntad. Los neumáticos pueden reaccionar de manera diferente a sus predecesores y, a menudo, también hay varios adhesivos, ceras u otros medios de transporte en la banda de rodadura. Los neumáticos nuevos se rocían con un agente de liberación similar a la silicona cuando se vulcanizan, por lo que inicialmente se suavizar. En los primeros 200 a 300 kilómetros, el revestimiento se quita solo y la superficie del neumático se vuelve rugosa y se mantiene mejor. Más información sobre el almacenamiento está disponible en nuestro artículo "¡A lo que definitivamente debe prestar atención al cambiar a neumáticos de verano!".
¿Qué pasará con los neumáticos de invierno? Los lugares perfectos para guardarlos son Keller o el Garaje. Mentira los neumáticos de la llanta deben tener esto Encima del otro ser almacenados. Las tiendas especializadas también tienen soportes de pared especiales o árboles de llanta para mantener las bicicletas estables y seguras. Sin embargo, antes de que tenga lugar el almacenamiento, la presión del aire debe se puede aumentar en 0,5 barpara compensar la pérdida de presión durante el almacenamiento. Si los neumáticos se almacenan sin llantas, es aconsejable apoyarlos verticalmente contra la pared y rotar las gomas con regularidad. También es importante que el caucho no entre en contacto con sustancias como aceite, disolventes o similares. Lo mismo se aplica al calor o al contacto permanente con la radiación solar. Si no hay suficiente espacio en el hogar, los neumáticos se pueden almacenar en talleres o en el distribuidor por una tarifa. Hay más información sobre el almacenamiento en nuestro artículo "¡Lo que necesita saber sobre el almacenamiento correcto de neumáticos!".
¡Por supuesto, eso estaba lejos de ser así!
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