lunes 22 abril 2024
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Prepare su automóvil para la primavera: ¡cambie los intervalos de aceite, frenos y neumáticos!

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Prepare su automóvil para la primavera: ¡cambie los intervalos de aceite, frenos y neumáticos!

Con la llegada de la primavera, las ganas de poner el coche en forma vuelven a aumentar. De octubre a Semana Santa La norma se aplica a los neumáticos de invierno, pero ¿qué pasa después? El ADAC Recientemente una lista compacta con Intervalos de cambio y mantenimiento publicado para proporcionar orientación a los conductores. Pero ojo: la información es mantenido general. Naturalmente, los intervalos pueden variar según el vehículo y el uso. Consejo: Al hacer clic en las palabras clave relevantes se obtiene aún más información.. Limpiaparabrisas debería aproximadamente anualmente reemplazados porque el rendimiento de sus limpiaparabrisas está disminuyendo. En el cambio de aceite Sin embargo, normalmente es suficiente un intervalo de uno a dos años. para no olvidar eso filtro interior, que ya sea anualmente o después de todo 20.000 kilómetros se vence.

Intervalos de cambio según ADAC

Prepare su automóvil para la primavera: ¡cambie los intervalos de aceite, frenos y neumáticos!

El líquido de los frenos benötigt cada dos años a más tardar una renovación. Baterías de arranque mantener entre tres a seis añosmientras Neumáticos una amplia gama de uno a ocho años o hasta 60.000 kilómetros puede poseer. chispa requieren la atención del taller, por ejemplo cada 15.000 a 60.000 kilómetros, dependiendo del vehículo. filtro de combustible tener que en Coches diésel cada 30.000 km y en Motores de gasolina cada 50.000 km cambiar. El cambio de Pastillas de freno y rebanadas Depende mucho de tu estilo de conducción personal, pero en general depende. alrededor de 80.000 kilómetros. La Sincronización debería normalmente después de 100.000 km o diez años ser reemplazado

Prepare su automóvil para la primavera: ¡cambie los intervalos de aceite, frenos y neumáticos!

La descripción anterior obviamente se aplica principalmente a vehículos con nitro. En el caso de los coches eléctricos se omiten algunos puntos, como cambio de aceite o el intercambio de chispa. Además, los frenos de los coches eléctricos son gracias a la recuperación menos estresado, lo que influye en los intervalos de cambio. Sin embargo, independientemente de si se trata de un motor de combustión o de un vehículo eléctrico, el lema es: En caso de duda, haz siempre esto. Consultar el cuaderno de bitácora o en visitar un taller especializadoespecialmente en el caso de componentes críticos o relevantes para la seguridad como, por ejemplo, líquido de los frenos o Sincronización. Esto significa que no sólo podrás empezar la primavera de forma segura, sino también sin preocupaciones.

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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