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Los conductores profesionales en la industria del transporte y la logística a menudo están expuestos a condiciones de trabajo difíciles. La presión de cumplir con los plazos de entrega, combinada con viajes largos y arduos en condiciones a menudo adversas, puede poner a prueba incluso a los conductores de vehículos más experimentados. Según datos de la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA), hay más de 6,2 millones de vehículos comerciales de tamaño mediano a pesado en las carreteras de la UE, un aumento del 1,7% en comparación con 2019. Según las últimas estadísticas para 2020, el volumen de transporte en el transporte de mercancías por carretera alemán ascendió a 304,6 mil millones de toneladas-kilómetro. A medida que aumenta la demanda de bienes, también lo hace el número de vehículos de transporte pesado en las carreteras. Esto, a su vez, aumenta el riesgo de colisiones con otros usuarios de la vía.
Los ciclistas están particularmente en riesgo. Según informa la Oficina Federal de Estadística (Destatis), en 2019 una de cada siete personas que fallecieron en la carretera en Alemania iba en bicicleta. La mayoría de estas muertes se debieron a colisiones con un vehículo. Debido a su tamaño y diseño, los vehículos comerciales modernos suelen tener numerosos puntos ciegos complejos: los conductores pueden tener una visibilidad limitada alrededor del vehículo. A pesar de los avances tecnológicos y la introducción de dispositivos electrónicos de seguridad, todavía ocurren accidentes.
Para maximizar la seguridad, proteger a los conductores y evitar colisiones, los administradores de flotas optan por equipar sus vehículos con sistemas de seguridad adicionales y más avanzados. Estos incluyen, por ejemplo, sensores de distancia ultrasónicos que advierten a los conductores sobre obstáculos o personas en las cercanías del vehículo, ya sea parado o en movimiento. La última gama de sensores ultrasónicos de distancia de Brigade se desarrolló utilizando tecnología basada en inteligencia artificial y cuenta con el apoyo de la iniciativa Knowledge Transfer Partnership de la Universidad de Cambridge. El resultado, Sidescan®Predict, se probó exhaustivamente en 2020 y se lanzó en noviembre de 2021, con resultados impresionantes.
El sensor Sidescan®Predict utiliza IA para recopilar continuamente datos de detección, como la velocidad y la distancia de un ciclista o peatón cercano. Utilizando estos datos y un algoritmo desarrollado por Brigade, el sistema determina con precisión el riesgo de colisión. Si existe un peligro, el conductor es alertado y puede tomar las medidas apropiadas de inmediato. Sidescan®Predict siempre está activo, incluso a velocidades inferiores a 30 km/h. Sobre todo, el sistema de alerta no está vinculado al indicador. Como es bien sabido, a algunos conductores les inquietan las repetidas falsas alarmas e incluso renuncian a parpadear para no activar las alarmas, lo que a su vez supone un riesgo para los usuarios vulnerables de la vía.
Los camioneros están bajo presión como nunca antes. Por lo tanto, es particularmente importante que los operadores de flotas encuentren soluciones para proteger a sus conductores y otros usuarios de la carretera de las colisiones. En materia de prevención de accidentes, los sistemas de seguridad para vehículos comerciales suponen un salto cualitativo para los conductores, ofreciéndoles más apoyo y mejor protección.
¡Por supuesto, eso estaba lejos de ser así!
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