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Toyota 30 Vellfire - Bodykit y Airride del sintonizador Kuhl Racing

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Actualizado recientemente el 2 de mayo de 2018 a las 08:06 am

Toyota 30 Vellfire - Bodykit y Airride Tuner Kuhl Racing

En Japón, es una de las furgonetas más exitosas de la historia, la Toyota 30 Vellfire (la variante de lujo es el Toyota Alphard - ahora también con kit de carrocería). Recientemente, los japoneses donaron al Vellfire un discreto estiramiento facial que se puede ver en particular en un frente modificado con nuevos faros y un parachoques modificado. Del mismo modo, los cambios en la parte trasera porque incluso aquí viene el mini-bus con luces traseras modificadas y un parachoques ligeramente modificado. Y ahí el sintonizador japonés Kuhl de carreras para el modelo VorFacelift, un extenso Bodykit en stock tuvo el curso con la presentación de la variante revisada que no terminó.

Toyota 30 Vellfire - Bodykit y Airride Tuner Kuhl Racing

Es por eso que ahora han adaptado las partes aerodinámicas a la nueva versión y presentaron oficialmente Kuhl-racing el vehículo hoy en su sitio web. Uno de los componentes clave del kit de carrocería es el alerón delantero relativamente discreto que se instaló en el gigantesco parachoques de fábrica y le da al frente un aspecto más dinámico. También están restringidos los enfoques para los faldones laterales que aseguran que las líneas del alerón delantero continúen hasta el enfoque del faldón trasero para el parachoques trasero.

Toyota 30 Vellfire - Bodykit y Airride Tuner Kuhl Racing

Solo a segunda vista es el nuevo capó en el aspecto de carreras que completa la apariencia llamativa desde el frente. En la parte trasera había un alerón de techo modificado y curso inconfundible, todo el vehículo es extremadamente profundo. Gracias al Vellfire, una suspensión neumática opcional que asegura con solo presionar un botón que la carrocería se presiona hasta el último milímetro en la dirección de la carretera. La apariencia extrema se completa con un conjunto de radios VERZ Wheels 5 Llantas de aleación con una estrella de llanta pintada de gris oscuro, así como pozos de llanta altamente pulidos con precisión milimétrica en el arco de la rueda.

Toyota 30 Vellfire - Bodykit y Airride Tuner Kuhl Racing

Seguramente no veremos el Vellfire, especialmente en Alemania, y especialmente en una versión tan modificada que difícilmente se verá en este país con la bendición de TÜV. Por lo tanto, esperamos haberle brindado con nuestra contribución una pequeña perspectiva de lo que se maneja en Japón como una alternativa al VW T6 o al Mercedes V-class. Si obtenemos detalles concretos sobre otros cambios, por supuesto, como siempre, hay una actualización para este informe. Lo mejor es suscribirse a nuestro feed y, si hay algo nuevo, se pondrá en contacto de inmediato. Les deseamos mucha diversión viendo las fotos.

Toyota 30 Vellfire - Bodykit y Airride Tuner Kuhl Racing

(Foto / s: Kuhl Racing)

Estos son los cambios en el Toyota 30 Vellfire:

  • Kuhl-racing Bodykit (alerón delantero, orejetas para los faldones laterales, cuello del faldón trasero, capó de aspecto deportivo, alerón del techo)
  • Establecer llantas de aleación de radios VERZ Wheels 5 (estrella de borde gris oscuro y camas de borde altamente pulidas)
  • Descenso (suspensión neumática Airride, con suspensión neumática estándar posiblemente adaptando la electrónica; no hay más información disponible)
  • ventanas traseras oscurecidas / tintadas
  • posiblemente un aumento del rendimiento - (ajuste de chip, caja de ajuste, conversión de compresor o turbo, NOS, etc. - no hay más información disponible)

Toyota 30 Vellfire - Bodykit y Airride Tuner Kuhl Racing

Todavía tenemos muchos miles más informes de ajuste en tuningblog.eu, si desea ver un extracto, simplemente haga clic AQUÍ, Y también de Kuhl-racing tenemos algunos otros vehículos, siguiendo un pequeño extracto:

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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