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Se adapta perfectamente: resortes deportivos H&R para Ford EcoSport

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Actualizado recientemente el 11 de febrero de 2020 a las 11:57 am

Se adapta perfectamente - H & R Sport Springs para el Ford EcoSport

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Se trata del mini SUV de Ford, el Ford EcoSport, que ha recibido un lavado de cara este año y se espera que puntúe con un nuevo interior, tracción total y varios sistemas de asistencia. La parte delantera y trasera también se han cambiado, pero una cosa no ha cambiado con el lavado de cara: como el Edge o el Kuga, la nueva generación de modelos EcoSport también tiene patas extremadamente largas. No solo lo vemos así, sino también los expertos en suspensión de H&R. Después de Edge y Kuga, H&R ahora también tiene resortes deportivos hechos a medida en su gama para EcoSport. El SUV, que parece demasiado "de piernas largas", parece significativamente más bajo con los resortes de los ingenieros de Sauerland y también tiene un ritmo más deportivo.

Se adapta perfectamente - H & R Sport Springs para el Ford EcoSport

Los componentes de alto rendimiento H&R se adaptan perfectamente al diseño del chasis del pequeño crossover y aseguran un ajuste deportivo del chasis, lo que reduce significativamente la inclinación lateral del SUV, especialmente en las curvas. Esto también da como resultado un comportamiento de dirección extremadamente preciso que se puede sentir en cada curva. Los resortes deportivos H&R bajan el EcoSport “stilty” en el eje delantero en unos 40 milímetros y el espacio en los pasos de rueda se reduce en 35 milímetros en el eje trasero. Esto significa que las hermosas llantas de aleación ligera se colocan en el arco de la rueda de una manera sorprendentemente segura.

Se adapta perfectamente - H & R Sport Springs para el Ford EcoSport

(Foto / s: HORA)

Componentes H&R para Ford EcoSport:

  • Tipo JK8, año de fabricación 2018
    - Resortes deportivos (2WD incluido ST-Line)
    - Número de artículo: 28847-3
    - Descenso: aprox.40/35 mm VA / HA
    - Precio (PVP): 318,92 euros incluido 19% IVA.

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significativamente menos "de piernas largas"

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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