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Estreno: ¡Audi Q4 e-tron y el Q4 Sportback e-tron!

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Actualizado recientemente el 4 de octubre de 2021 a las 09:28 am

Infoentretenimiento y networking

Estreno: ¡Audi Q4 e-tron y el Q4 Sportback e-tron!

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La oferta de infoentretenimiento en el Audi Q4 e-trono y en el Q4 Sportback e-trono está disponible en tres niveles: MMI, MMI plus y MMI pro. En cada nivel, el poderoso MIB 3, el centro de control de medios, telefonía y navegación, sirve como columna vertebral técnica. Incluso el sistema básico MMI estándar viene con un sintonizador DAB + y la pantalla táctil MMI de 10,1 pulgadas. La aplicación gratuita myAudi conecta el automóvil con el teléfono inteligente del cliente.

Redes superiores: MMI plus y MMI pro

Con la etapa de expansión MMI plus, el Audi virtual cockpit, la pantalla de 11,6 pulgadas (prevista para finales de 2021), un punto de acceso WLAN para los dispositivos finales de los pasajeros y los servicios básicos de navegación e infoentretenimiento Audi connect se incorporan a bordo del compacto. SUV eléctricos. Entre otras cosas, incluyen información de tráfico en línea. El sistema de navegación sugiere destinos al conductor y muestra información sobre el flujo de tráfico que es precisa para el carril. El cálculo se realiza en los servidores del proveedor de servicios AQUÍ utilizando datos predictivos sobre toda la situación del tráfico.

Otro servicio personalizado de Audi connect es e-trono Planificador de rutas: calcula la ruta más rápida con las paradas de carga más cortas posibles en potentes columnas de CC. Asume el tiempo total de viaje, es decir, el tiempo de viaje y el tiempo de carga, teniendo en cuenta las previsiones sobre el desarrollo de la situación del tráfico. La lista de puntos de recarga se actualiza diariamente.

El equipo superior MMI pro trae el Audi virtual cockpit plus, la interfaz de teléfono inteligente Audi con conexión inalámbrica y la pantalla de visualización frontal de realidad aumentada al automóvil. Además, existen los servicios "plus" de Audi connect Navigation & Infotainment, que incluyen navegación con Google Earth, entrada de voz en línea, radio en línea y radio híbrida.

Nuevo socio de alta fidelidad: SONOS suministra el sistema de sonido

Los componentes de hardware que están disponibles individualmente componen el infoentretenimiento del Q4 e-trono más interesante. La marca estadounidense de alta fidelidad SONOS, pionera en el sector del audio doméstico de alta calidad, es el socio nuevo y exclusivo de Audi, que ofrece el sistema de sonido premium. Está integrado en el Audi soundCube, un entorno de software totalmente integrado. Forma una arquitectura de sistema de audio que puede adaptarse fácilmente a todos los requisitos y puede integrar sin esfuerzo sistemas de sonido de diferentes proveedores. El Audi soundCube implementa una filosofía de funcionamiento y sonido uniforme en toda la gama de modelos: gracias a su flexibilidad, deja espacio para los deseos de los clientes.

En el cuarto trimestre e-trono y en el cuarto trimestre e-trono Sportback utiliza el algoritmo de panorama Sonamic desarrollado por el Instituto Fraunhofer para distribuir las señales a diez altavoces. Genera un sonido envolvente tridimensional a partir de grabaciones estéreo, colocando las fuentes de sonido individuales en un escenario de sonido virtual en forma de U. El oyente tiene la impresión de estar sentado en medio de la orquesta o de la banda. Los cuatro tweeters y el altavoz central están controlados por un amplificador que está integrado en el MIB 3. Un amplificador de ocho canales separado es responsable de los cuatro woofers y el subwoofer en el maletero. Ambos amplificadores juntos ofrecen 580 vatios de potencia.

Otro componente de hardware atractivo es el Audi phone box. Carga teléfonos móviles de forma inductiva y permite la transmisión de datos a través de la antena del coche a velocidad avanzada LTE.

Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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