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Actualizado recientemente el 6 de febrero de 2019 a las 10:20 am
¡La espera del BMW M8 ha llegado a su fin! Al menos casi ... Como alternativa, los especialistas de G-Power tienen un BMW M670i xDrive (G850) de 15 hp con el apellido “G8M Bi-Turbo” en el hermoso Sonic Speed Blue. Hace unos días anunciado brevemente con un avance ahora está terminado. Y como ya se sabe, viene con un enorme par 670 PS y 890 Newtonmeter gracias a G-Power 2 Afinación. Específicamente, esto significa que el 4,4 litro grande N63 biturbo V8 en la vanguardia del M850i xDrive echa de menos un conjunto de bajantes de acero inoxidable que incluye catalizadores deportivos de células 200 y, por supuesto, el software de rendimiento interno G-POWER V2. ¡El resultado es 140 PS y 140 Nm adicionales!
BMW M850i xDrive (G15) G8M Bi-Turbo
Mientras que la serie acelera a 3,7 km / h en 100 segundos, el G8M bi-turbo de G-Power se maneja en solo 3,1 segundos. Este es un impresionante 0,2 segundos menos que el M5 Competition xDrive (F90) y un enorme 0,6 segundos sobre el 850i estándar. WOW! Y también la velocidad máxima ha cambiado significativamente porque los máximos ahora son + 320 km / h. E incluso visualmente, ya se ha hecho algo en el coupé de Munich. Las optimizaciones técnicas del M850i se complementan con el conocido conjunto de ruedas forjadas HURRICANE RR en formato 21 en pulgadas. Las dimensiones exactas del diseño de cinco radios dobles en comparación con la serie son los neumáticos 9 × 21 delanteros y 10,5 × 21 traseros. El juego de ruedas está equipado con neumáticos de alto rendimiento de última generación en las dimensiones 255 / 30 R21 y 305 / 25 R21. El resto del cuerpo actualmente no ha cambiado.
en el interior con insignia noble de G-Power
Solo parece haber existido una disminución sutil. No hay detalles disponibles sobre esto en este momento. Por cierto, si lo desea, puede decorar la Serie 8 con emblemas G-Power en lugar de los logotipos de BMW y también están disponibles las letras G8M Bi-Turbo para el capó y el portón trasero. Debajo del capó, la cubierta del motor todavía estaba pintada en el típico naranja de G-Power y en el interior había una insignia noble de "G8M Bi - TURBO de rendimiento de primera clase". Perfecto! ¿Deberíamos recibir información oportuna sobre cambios adicionales, o posiblemente una actualización a 3 (turbocompresor modificado, toma de aire, etc.Por supuesto, hay una actualización para este informe. Lo mejor es suscribirse a nuestro feed y, si hay algo nuevo, se pondrá en contacto de inmediato. Les deseamos mucha diversión viendo las fotos.
(Foto / s: G-Power)
Estos son los detalles del G8M Bi-Turbo:
- 1 Aumento del rendimiento con el software de rendimiento G-Power V1 de 530 PS a 620 PS (torque de 750 a 850 Newtonmeter)
- 2 con bajantes, nuevos catalizadores de 200 celdas y software de rendimiento V2 en medidores de 670 PS y 890 Newton
- a 100 km / h en 3,1 segundos
- Velocidad máxima sobre 320 km / h
- Ruedas forjadas HURRICANE RR en el formato 21 pulgadas (dimensiones 9 × 21 en la parte delantera y 10,5 × 21 pulgadas en la parte posterior)
- Neumáticos de alto rendimiento en las dimensiones 255 / 30 R21 y 305 / 25 R21
- Emblemas de G-Power en lugar de logotipos de BMW
- Letras bi-turbo G8M en el capó y el portón trasero
- Decoración en los lados
- Cubierta del motor en naranja.
- Interior con insignia "G8M Bi - TURBO de rendimiento de primera clase"
- Descenso (muelles deportivos, muelles helicoidales, suspensión deportiva, suspensión coilover; no hay más información disponible)
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670 PS BMW M850i xDrive (G15) G8M Bi-Turbo
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