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Actualizado recientemente el 11 de mayo de 2020 a las 08:24 am
Para que el aspecto de la nueva clase GLE sea aún más individual y exclusivo, los diseñadores de BRABUS desarrollaron nuevas piezas aerodinámicas que mejoran la parte delantera y trasera de la variante SUV. El paquete completo de óptica BRABUS se produce en calidad de equipo original de PUR. Por ejemplo, el faldón delantero AMG Line se perfila aún más con los nuevos accesorios BRABUS para las tomas de aire laterales. Los nuevos componentes no solo tienen una función óptica, sino que también tienen iluminación ambiental a cada lado, que se activa cuando el conductor se acerca al vehículo estacionado o tira de la manija de la puerta. La parte trasera de la variante SUV de la Clase GLE se hace aún más distintiva con el alerón trasero BRABUS, que se adjunta al portón trasero.
BRABUS Mercedes clase GLE (V 167)
Además, el aspecto exclusivo se caracteriza por las ruedas monobloque BRABUS personalizadas en varias dimensiones de hasta 23 pulgadas de diámetro. La variante más grande, las ruedas forjadas BRABUS Monoblock F "PLATINUM EDITION" en formato king size 11Jx23, se muestran en estas fotos con neumáticos 295/35 ZR 23 Continental SportContact de alto rendimiento en un lado del vehículo. Por otro lado, el GLE está equipado con el último diseño de la gran familia de bicicletas BRABUS. Las llantas de diez radios Monoblock Z están montadas en tamaño 10Jx22 con neumáticos 295/40 ZR 22. El módulo de suspensión BRABUS para suspensión neumática AIRMATIC, que reduce el SUV en aproximadamente 25 milímetros, está especialmente diseñado para su uso con neumáticos deportivos de carretera.
306 PS y 690 NM en el GLE 300d
Por supuesto, los ingenieros de motores BRABUS también desarrollaron actualizaciones de rendimiento potentes y estables para los diversos motores de la serie W 167. Los kits BRABUS PowerXtra para los dos modelos turbo diesel GLE 300 dy GLE 400 d ya están disponibles. Ambos niveles de sintonización consisten en un módulo de control que está integrado en el bus CAN del SUV utilizando tecnología plug-and-play, que se puede hacer en menos de una hora en cualquier taller autorizado de Mercedes-Benz o socio BRABUS en todo el mundo. La actualización de rendimiento BRABUS PowerXtra D30 aumenta el par máximo del GLE 300 d de los 500 Nm estándar a 560 Nm, que están disponibles entre 1600 y 2400 rpm. Al mismo tiempo, la potencia máxima aumenta de 180 kW / 245 PS a 202 kW / 275 PS con solo 3.600 recorridos.
solo 6 segundos a 100 km / h
El rendimiento de conducción mejora enormemente con BRABUS D30 Tuning: en solo 6,0 segundos, el SUV acelera de 1,4 a 0 km / h exactamente 100 segundos más rápido que el coche de serie. La velocidad máxima aumenta a 229 km / h. El GLE 400 d es, por supuesto, incluso más dinámico, especialmente cuando se ha instalado un módulo BRABUS PowerXtra D40. Luego, el rendimiento máximo se eleva a unos enormes 272 kW / 370 hp en 4.200 recorridos. A solo 2.500 rpm, el par máximo de 750 Nm ya está disponible (series 330 PS y 700 NM). Esto no solo se nota en la entrega de potencia superior en cada situación de conducción: con solo 5,5 segundos a 100 km / h, el SUV refinado por BRABUS es uno de los representantes más animados de su clase, así como con una velocidad máxima de 250 km / h. Otras versiones de ajuste del motor BRABUS para los otros motores de la clase GLE ya se encuentran en la fase final de desarrollo. Todos los motores BRABUS se impulsan exclusivamente con aceite de motor de alto rendimiento Motul.
opciones interiores exclusivas
Otra especialidad de BRABUS para la nueva Clase GLE de Mercedes son las exclusivas opciones interiores: las molduras de las puertas de acero inoxidable BiColor con el logotipo iluminado de BRABUS, los pedales, los pasadores de bloqueo de las puertas y el reposapiés de aluminio anodizado mate son tan parte del repertorio de refinamiento como los exclusivos accesorios interiores de cuero fino BRABUS en combinaciones de alta calidad de los mejores. Cuero y alcantara. Además, hay muchas maderas preciosas y equipos de carbono real en muchas variantes. Si recibimos información oportuna sobre cambios adicionales, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará si simplemente usa el nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!
(Foto / s: Brabus)
Por supuesto que no había sido el caso. Nuestra revista de ajuste tiene decenas de miles más informes de ajuste en stock. ¿Quieres verlos a todos? Solo haz clic AQUÍ y mira a tu alrededor. ¿O estás particularmente interesado en el sintonizador Brabus? Entonces el siguiente extracto es sin duda lo correcto.
Gama BRABUS para la clase Mercedes-Benz GLE
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Estimado equipo del blog de tuning,
¡lamentablemente ha dado datos de rendimiento incorrectos!
¡El GLE 300d no tiene 620 NM sino sólo 500 NM de serie! ¡Y no 258 CV sino 245 CV! ¡Esto significa que el número de HP no aumenta a 306 HP, que es lo que usted dice! Espero que no estés enojado conmigo...
Saludo Al-Ocean-Inc.
Hola Al-Ocean-Inc.
gracias por la informacion Eso es correcto y le agradecemos la información 🙂 El rendimiento aumenta de 500 Nm estándar a 560 Nm, que están disponibles entre 1600 y 2400 rpm. Al mismo tiempo, la potencia máxima aumenta de 180 kW / 245 PS a 202 kW / 275 PS. Ahora hemos cambiado eso 🙂
¡Gracias!
Marc del equipo del blog de tuning