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Todos conocemos el potencial de afinación del legendario Motor 2JZ del Toyota Supra, lo que lo convierte en uno de los más populares Cambios de motor en absoluto puede ser. Sin embargo, por regla general, las conversiones se limitan a los vehículos japoneses. Sin embargo, siempre hay excepciones. Y entonces ya tenemos el 2JZ de seis cilindros en Mercedes-Benz AMG G63, en un viejo Lada, One Rolls-Royce Phantom o uno raro Vagón de estación especial Holden EJ visto. Y ahora viene uno real americano Coche del músculo para. A saber, el coche de mike finnegan del canal de YouTube "Garaje de Finnegan". Porque en el nuevo tráiler, un oxidado está encantado 1968 Dodge Charger sobre Motor 2JZ GTE. El vehículo funciona como un proyecto "Cargador de Death Metal“Y, por supuesto, se basa en el estado general del vehículo.
¡Dodge Charger de 1968 con potencia turbo 2JZ!
Uno se une al motor Eje trasero de 9 pulgadas de Quick Performance y si eso funciona se puede ver en el video del primer viaje a partir del minuto 23:38 en adelante. Por cierto, la antigua parte trasera del Charger 1968 provenía de una camioneta Willys de 1949-1953 y tenía que prescindir de un diferencial de deslizamiento limitado. También había frenos de tambor Ford F-250. La conversión Quick Performance de 9 pulgadas es mucho más práctica y simplemente mejor. El tiene uno tambien Sistema de frenos Willwood de cuatro pistones y doble pinza con un segundo juego de pinzas de freno para el freno de mano y para la deriva. Pero lo más loco del vehículo, aparte del hecho de que apenas se mantiene unido, es, por supuesto, que Motor 2JZ con turbocompresor y montado en el capó Escape y válvula de descarga. También hubo un Transmisión manual Tremec y el resto se ve mejor en el video.
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