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Tracktool en su máxima expresión: MANHART BMW MH4 550 (2018)

Tiempo de leer 5 Min.

Actualizado recientemente el 2 de julio de 2021 a las 10:03 am

Tracktool en su máxima expresión: MANHART BMW MH4 550 (2018)

Tan completamente nuevo es el Manhart MH4 550 basado en el BMW M4 F82 coupe no. de el estudio en el año 2014 a la primer MH4 (2015) pasó solo unos pocos meses y solo un año después hubo una versión aún más violenta que MH4 650. Con turbocompresores modificados, un nuevo enfriador, un embrague más fuerte y otros detalles como el ajuste de chips interno y, por supuesto, un sistema de escape deportivo, subió a la friolera de 658PS y 850NM de torque (Nivel de potencia 4) y así en la liga de varios súper atletas. Pero ahora nos gustaría mostrarle otro ejemplo que fue construido por MANHART Performance a pedido especial de un cliente obsesionado con las carreras.

Tracktool en su máxima expresión: MANHART BMW MH4 550 (2018)

Por supuesto, este M4 está equipado con el doble turbo S55-3,0-litro aquí por medio de 3 fue empujado en 550 PS. El aumento en el rendimiento resulta de las reasignaciones de software, un nuevo sistema de admisión de carbono completo de Eventuri y una bajante sin gato que solo está destinado al mercado de exportación. Esto, por supuesto, en combinación con los silenciadores traseros MANHART de acero inoxidable, incluido el control de la compuerta y las molduras de escape revestidas de cerámica, da como resultado un paisaje sonoro loco y también asegura una contrapresión reducida en el sistema de escape.

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Lo más destacado del sistema es el hecho de que se desea mucho mediante posinyección. Fallos de encendido que se generará. Y la apariencia del paquete de energía Manhart es claramente visible y está completamente recortada para la pista de carreras. A fue instalado Suspensión coilover KW Variant 3 que está especialmente diseñado para tomar curvas rápidas y giros rápidos y tiene poco que ver con la comodidad. En términos de aerodinámica, había un alerón delantero de carbono agresivo de M Performance y el conocido capó del motor de carbono MANHART que incluía tomas de aire GTR.

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Las rejillas GTR no solo se ven bien, sino que también le dan al motor una mejor refrigeración. Trasero había un difusor de carbono y un alerón trasero de carbono fijo ya encendido MH2 630 Track Edition hace su trabajo. El M4 se completa con entradas de aire de carbono en el parachoques derecho e izquierdo, riñones y branquias negros, carcasas de espejo de carbono y el conocido diseño MANHART con franjas decorativas rojas y los emblemas delante y detrás en lugar de la hélice BMW. El punto culminante visual son definitivamente las llantas M Performance de 19 pulgadas pintadas de rojo que se acurrucan perfectamente en el arco de la rueda. Y también hay muchos cambios en el interior.

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Te saludarán los asientos de cubo Recaro rojos cubiertos de cuero con cinturones Schroth de punto 4, un volante de rendimiento Alcantara M con indicador de cambio de marcha y en todas partes hay un bonito Sichtcarbon. Sin embargo, lo más destacado aquí es sin duda la jaula antivuelco especialmente hecha en rojo que, por lo tanto, es adecuada para la apariencia externa del MH4 y protege a los ocupantes en caso de vuelco. El asiento trasero se ha quitado sin más preámbulos e instalado en este punto un extintor de incendios. El resto estaba cubierto con una visera de cuero rojo que cubría el maletero.

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Con 550 PS y 820 NM, el MH4 550 es mucho más fuerte que los de la serie, y pronto podremos obtener los primeros tiempos de vuelta en varias pistas de carreras de este vehículo. Si obtenemos más detalles sobre los cambios, hay, por supuesto, una actualización para este informe. Lo mejor es suscribirse a nuestro feed y, si hay algo nuevo, se pondrá en contacto de inmediato. Les deseamos mucha diversión viendo las fotos.

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(Foto / s: Manhart Performance)

Estos son los cambios en el BMW M4 F82 Coupe

  • Nombre: Manhart MH4 550
  • Base: BMW M4 F82 Coupe
  • Aumento del rendimiento en la etapa 3 en 550 PS y 820 NM (turbocompresor modificado, enfriador nuevo, embrague más fuerte, ajuste de viruta, admisión Eventuri hecha de carbono completo, bajante sin gato en combinación con silenciadores traseros MANHART hechos de acero inoxidable que incluyen control de válvulas y cubiertas de escape revestidas de cerámica)
  • Suspensión coilover KW Variant 3
  • Spoiler delantero de carbono de M Performance
  • Campana de fibra de carbono MANHART que incluye tomas de aire GTR
  • Difusor de carbono
  • alerón trasero fijo de carbono
  • Entradas de aire de carbono en el parachoques derecho e izquierdo
  • riñones y branquias negras
  • Tapas de espejo de carbono
  • Diseño MANHART con rayas rojas.
  • Emblemas delante y detrás
  • llantas de rendimiento M de 19-inch pintadas de rojo
  • asientos de cubo rojos Recaro con correas Schroth de punta 4
  • Volante de rendimiento Alcantara-M que incluye indicador de cambio
  • Jaula antivuelco en rojo
  • Asiento trasero desmontado
  • Extintor

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Todavía tenemos muchos miles más informes de ajuste en tuningblog.eu, si desea ver un extracto, simplemente haga clic AQUÍ, Y también de Manhart Performance tenemos algunos otros vehículos, siguiendo un pequeño extracto:

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este MH4 550 es para la pista

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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