domingo 28 abril 2024
Menú

Atleta brutal: ¡702 hp MH4 GTR II basado en el BMW M4 CSL!

Tiempo de leer 4 Min.

Actualizado recientemente el 15 de diciembre de 2022 a las 04:23 am

Atleta brutal: ¡702 hp MH4 GTR II basado en el BMW M4 CSL!

GTR: esta combinación de letras es una abreviatura prometedora para muchos aficionados al automovilismo y al tuning, ya que significa Gran Turismo Racing. El equipo de Manhart Performance también ha utilizado a menudo la abreviatura para designar creaciones particularmente espectaculares. Así hizo su debut MH2, MH3, MH5 y por supuesto el MH4 GTRII. Después de que el primer atleta de alto nivel con este nombre todavía se basara en el primer M4 de la serie F82, el nuevo modelo ahora se basa, por supuesto, en el G82. En el caso del vehículo que se muestra en las imágenes, no se trata de un M4 cualquiera, sino de una copia del modelo especial limitada a 1.000 piezas CSL. Mientras que el M4 Competition regular, que también puede servir como base para el MH4 GTR II, ya tiene 510 hp y 650 Nm, el CSL está un poco mejor equipado con 550 hp de fábrica.

MANHART MH4 GTR II

Gracias al probado MHtronik internounidad de control auxiliar el equipo MANHART llevó el S58 biturbo de tres litros y seis cilindros en línea a la friolera de 702 hp y 880 Nm. Además, hay un tubo de escape de acero inoxidable MANHART que termina en cuatro tubos de escape de 110 mm (revestidos con carbono o cerámica).sistema de escape. Esto opcionalmente se cierra a través de MANHART Bajantes Carrera sin convertidores catalíticos o MANHART Downpipes Sport con 300 celdas GESIcatalizadores a la unidad Sin embargo, debido a la falta de aprobación TÜV, ambas variantes están destinadas exclusivamente a la exportación, al igual que el MANHART OPF-Delete-tubos de reemplazo con catalizadores HJS de 200 celdas y el eliminador MANHART OPF/GPF. Aunque no se implementó en el caso del vehículo que se muestra, en MANHART ofrecemos actualizaciones individuales para igualar el aumento de potencia a pedido. sistema de frenado.

Muelles helicoidales MANHART de H&R

Atleta brutal: ¡702 hp MH4 GTR II basado en el BMW M4 CSL!

Desde un punto de vista visual, el MH4 GTR basado en el G82 también se caracteriza por varios refinamientos, comenzando con la reducción, que incluye nuestra optimización del chasis MANHART, incluido el MANHART ajustable en altura.muelles de hilo by HORA es de deber. Por último, pero no menos importante, también garantiza que las nuevas llantas de aleación forjadas Forged+ 1 de rendimiento yido están perfectamente alineados debajo de los guardabarros. Las ruedas miden 10×20 pulgadas con neumáticos 275/30 en la parte delantera y 11×20 pulgadas con neumáticos 295/30 en la parte trasera. El color de la llanta se puede configurar individualmente si se desea. En este caso, se eligió el negro mate junto con un radio doble acentuado en rojo anaranjado, que combina perfectamente con el estilo de la carrocería. Finalmente, esto muestra un acabado negro que incluye el típico MANHARTConjunto de decoración, que se muestra aquí en rojo anaranjado.

Kit de carrocería de carbono MANHART de 18 piezas

Las tiras decorativas de colores también enfatizan varios componentes de nuestro kit de carrocería de carbono MANHART de 18 piezas: Incluye un capucha con tomas de aire GTR, un alerón y movimientos aerodinámicos laterales para la parte delantera, rejillas laterales del guardabarros, faldones laterales, rejillas laterales traseras de dos piezas, un Difusor, un complemento de faldón trasero de dos partes y uno de tres partes alerón trasero. Refinando el interior MANHARTalfombras de piso y SCHROTH de 4 puntosarneses de carreras, cuyos puntos de enganche traseros tienen un Clubsportbarra antivuelco formularios Para redondear las cosas, el MH4 GTR II viene con un casco deportivo asociado hecho de carbono para carreras rápidas. Conclusión: ¡para nosotros el tuning BMW para el año 2022! Si obtenemos más información, por supuesto, habrá una actualización para este informe. Se le informará de esto si simplemente hace lo nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!

No se preocupe, por supuesto que eso estaba lejos de ser el caso cuando se trataba de auto / auto tuning. Nuestra revista todavía tiene Decenas de miles otros informes de ajuste en stock. ¿Quieres verlos todos? Entonces solo haz clic AQUÍ y mira a tu alrededor. ¿O está particularmente interesado en todo lo relacionado con los vehículos? del sintonizador? ¡Entonces haga clic en una de las siguientes publicaciones!

otras publicaciones relacionadas

¡Manhart MH5 GTR BMW M5 CS (F90) con 788 PS y 935 NM!

Atleta brutal: ¡702 hp MH4 GTR II basado en el BMW M4 CSL!

¡Manhart TR 900 Porsche 911 GT2 RS (991) con 945 CV!

Atleta brutal: ¡702 hp MH4 GTR II basado en el BMW M4 CSL!

Manhart MH3 650 Touring (G81): ¡más potencia en el bombardero pampers!

Atleta brutal: ¡702 hp MH4 GTR II basado en el BMW M4 CSL!

Manhart TR 800: ¡Carbono y 833 CV para el Porsche 911 Turbo S!

Atleta brutal: ¡702 hp MH4 GTR II basado en el BMW M4 CSL!

Atleta brutal: ¡702 hp MH4 GTR II basado en el BMW M4 CSL!
Crédito de la foto: Manhart Performance
"tuningblog.eu": sobre el tema del autotuning y el estilo del automóvil, lo mantenemos actualizado con nuestra revista de tuning y le presentamos los últimos vehículos tuneados de todo el mundo todos los días. Lo mejor es que se suscriba a nuestro feed y se le informará automáticamente tan pronto como haya algo nuevo sobre esta publicación. Y por supuesto a todas las demás contribuciones.

Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

Deja tu comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos necesarios están marcados con * markiert