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¡Más siempre es posible! Y, por supuesto, el lema también se aplica a un deportivo italiano como él. Trofeo Maserati Ghibli sin parar. Aunque ya está claro de fábrica quién conducirá un Maserati Ghibli (Tipo M157), el vehículo ya se destaca entre la multitud en la versión estándar. Porque además del aspecto elegante con las típicas líneas italianas, es el motor V8 bajo el capó largo en particular, con su brillante 580 PS y 730 Newton metros sabe convencer. Pero el equipo de mariani car styling estaba convencido de que todavía había margen de mejora. Con la puesta a punto de los especialistas de Kalletal, el Ghibli finalmente se convierte en un gran volador.
Maserati Ghibli Trofeo de Mariani
El programa de tuning de mariani no solo incluye cambios para el V3,8 biturbo de 8 litros con genes Ferrari bajo el capó, también hay Sistemas de escape deportivos con función flap, suspensiones, espaciadores o enviar Llantas para el sedán deportivo. mariani ha regalado el Trofeo Ghibli, que ya tiene una velocidad máxima de 326 km/h, uno hecho a mano sistema de escape deportivo en apariencia estándar con el habitual sonido deportivo y amortiguado mariani ® V8. Opcionalmente, sin embargo, cualquier imaginable Tubo de escape estar instalado. Continúa para una experiencia de manejo aún más deportiva y una apariencia más agresiva con un Suspensión deportiva H&R así como una oración espaciadores. El chasis asegura una bajando en aproximadamente 30 mm sin obstaculizar el ajuste adaptativo de la dureza de los amortiguadores.
hasta 630 PS y 820 Nm, con TÜV
Y los nuevos también Llantas tiene el afinador para el Ghibli en la gama. Para el Trofeo son adecuados los redondos de las dimensiones 9,5 y 11×21 pulgadas con neumáticos 295 en el eje trasero. Varias piezas están disponibles Centro de caída y ruedas forjadas de una pieza.que se ajustan al vehículo sin carrocería. Y sigue con una notable El ajuste del rendimiento hasta 630 PS y 820 Nm con TÜV y garantía para sacar el máximo partido al motor biturbo del Ghibli. Especialmente en relación con el rendimiento optimizado escape además del enfoque en más torque y placer de conducción, el Ghibli es el rey en el carril izquierdo. Si obtenemos más información sobre los cambios, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará sobre esto si simplemente utiliza nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!
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Crédito de la foto: mariani car styling
