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Puro rendimiento de carreras: Mercedes AMG GT-R con resortes deportivos H & R

Tiempo de leer 3 Min.

Actualizado recientemente el 11 de febrero de 2020 a las 11:49 am

Puro rendimiento de carreras: Mercedes AMG GT-R con resortes deportivos H & R

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Como socio técnico a largo plazo de los equipos Mercedes DTM, los especialistas en suspensión de H&R se preocuparon especialmente por dedicarse también al Mercedes AMG GT-R. "El coche de carreras para la carretera", como dice Mercedes del martillo de 585 CV, está equipado con la opción "AMG Ride Control" con una suspensión coilover ajustable en altura. Para este propósito, H&R ahora suministra resortes deportivos cuidadosamente diseñados que, además de las características típicas de H&R, generan una reducción adicional del centro de gravedad del vehículo entre 15 y 30 milímetros en el eje delantero y de 10 a 25 mm en el trasero.

también disponibles espaciadores de rueda H&R Trak +

Puro rendimiento de carreras: Mercedes AMG GT-R con resortes deportivos H & R

Como resultado, hay aún más retroalimentación del chasis y una ventaja en la dinámica lateral en el lado positivo. Tanto óptica como técnicamente, la personalización armoniza perfectamente con el reclamo de AMG de combinar sin concesiones el rendimiento de carreras y la practicidad diaria. Por último, pero no menos importante, H&R Trak + tiene espaciadores de rueda listos. Fabricado en aluminio de alta resistencia, permite alinear ruedas originales y accesorios con precisión milimétrica en los bordes exteriores del guardabarros.
Todos los productos H&R son 100% Made in Germany y siempre cuentan con el certificado de piezas requerido.

Puro rendimiento de carreras: Mercedes AMG GT-R con resortes deportivos H & R

(Foto / s: HORA)

Componentes de suspensión H&R para el Mercedes AMG GT-R:

  • escriba 197
    - solo con AMG Ride Control
    - resortes deportivos
    - Artículo No .: 28674-1
    - Descenso: VA aprox.15-30 mm / HA aprox.10-25 mm
    - Precio (PVP): 558, - Euro IVA incluido.
  • Separadores de rueda Trak +
    - anodizado plateado o negro
    - Ampliación: 10, 26 o 30 mm (por eje)
    - Precio (PVP): 44,85 euros IVA incluido)

Todavía tenemos muchos miles más informes de ajuste en tuningblog.eu, si desea ver un extracto, simplemente haga clic AQUÍ. Y también tenemos algunos otros vehículos con partes de chasis H&R, el siguiente es un pequeño extracto:

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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