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Actualizado recientemente el 5 de diciembre de 2022 a las 01:18 am
DTE Systems tiene la nueva Mercedes-Benz S 450 EQ Boost (W222) Clase S preabotonado. Del M 256 E30 DEH LA G (R) 3,0-litro recto-seis Se sabe que ha sido el nuevo motor básico de la Clase S con 2018 CV gracias al sistema híbrido suave desde 389. El motor de gasolina tiene 367 hp y 22 hp de un motor eléctrico. El propulsor eléctrico viene junto con una red de a bordo de 48 voltios y permite que la Clase S "navegue" parcialmente. Esto significa que la energía de frenado y conducción no utilizada se almacena y está disponible para su uso posterior en forma de un e-boost. ¿Pero si los pocos PS y NM se destacan en una Clase S? Por el contrario, el aumento de rendimiento de DTE-Systems es claramente notable.
Mercedes-Benz S450 EQ Boost (W222)
Tienen el módulo PowerControl RX (con la aplicación para smartphone PowerControl y la interfaz Bluetooth) adecuado para el transatlántico de lujo de Stuttgart y le da al W222 40 PS y 53 NM adicionales. Varios programas como "Deporte", "Dinámico" y "Eficiencia" se pueden seleccionar cómodamente con un teléfono inteligente. El resultado es ahora 429 PS y 573 NM en modo boost. El conocido PedalBox (+) también se puede pedir para la Clase S. Con esto, se puede ajustar la curva característica del pedal del acelerador, lo que conduce a una mejora significativa en la respuesta del pedal del acelerador si es necesario.
Por supuesto que no había sido el caso. Nuestra revista de ajuste tiene decenas de miles más informes de ajuste en stock. ¿Quieres verlos a todos? Solo haz clic AQUÍ y mira a tu alrededor. ¿O está particularmente interesado en el sintonizador DTE Systems? Entonces el siguiente extracto es seguramente el correcto.
Mercedes-Benz S450 EQ Boost (W222) con DTE Power
Foto / s: DTE Systems GmbH
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