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Actualizado recientemente el 10 de mayo de 2017 a las 05:55 am
Así que una cosa por adelantado, por supuesto, cada Lamborghini es prácticamente un "hombres coche“😉 ¡Si incluso puedes usar el término a veces discriminatorio! ¿Pero de qué otra manera deberías, por ejemplo NOVITEC TORADO Lamborghini Huracán LP 610-4 Spyder designar con 860PS loco? Del mismo modo, la versión cerrada de Huracan de 860 CV de Novitec desde finales de diciembre de 2015 es todo menos dócil y poco exigente. Las dos variantes que acabamos de mencionar tienen solo una cosa en común, ambas están en la carretera con tracción total, y si no eres completamente aficionado con ella, deberías poder mantener el potente Huracan en la carretera. En mi opinión, todo se ve completamente diferente con el Lamborghini Huracán LP2-2015 con 580PS y tracción trasera, presentado en diciembre de 2. 580PS y 580NM primero quieren mantenerse en la carretera cuando las ruedas traseras en formato 540/305 ZR35 alcancen sus límites y no llegue ayuda desde la parte delantera. Todo debería ser aún más difícil si al V-diez cilindros se le da una conversión de dos compresores y la potencia aumenta a un extremo de 19 kW / 611 PS. Aún no está tan lejos, pero eso es exactamente lo que Novitec ha planeado con el RWD en breve. Aparte del aumento en el rendimiento, el RWD ya se completó.
mucho carbono y construcción ligera
En particular, todo se basa en el término “NOVITEC TORADO Lamborghini Huracán RWD Coupé”. En detalle, esto significa un kit de carrocería de nuevo desarrollo, los componentes en el área del parachoques del RWD difieren de los de las variantes LP610-4 con tracción total. Por ello, Novitec ha desarrollado un nuevo faldón delantero y trasero en el túnel de viento que, como todas las demás piezas aerodinámicas nuevas, están disponibles opcionalmente en fibra de carbono o en el color del coche y en color de contraste. El parachoques delantero también tiene un spoiler delantero con una espada delantera central.
La nueva tapa del maletero con conducto de aire integrado también es visualmente llamativa, en el lateral hay un conjunto de faldones laterales nuevos y elegantes cubiertas de carbono para los espejos laterales. Las entradas de aire laterales en las ventanillas traseras también son nuevas y, al igual que el alerón trasero del NOVITEC TORADO, se desarrollaron especialmente para la RWD. Si el alerón trasero es demasiado brutal para usted, puede instalar opcionalmente un borde del alerón trasero. En la parte trasera también hay un parachoques de nuevo desarrollo que incluye un difusor de fibra de carbono y todo se completa con un nuevo capó de carbono. En cuanto a las variantes LP610, hay varias llantas de aleación ligera y una reducción de aproximadamente 35 milímetros mediante resortes deportivos. Incluso si el rendimiento sigue siendo estándar, el RWD Lambo aún puede rugir desde un sistema de escape deportivo NOVITEC TORADO con o sin a pedido
Gestión de sonido mediante control de trampilla de escape. También está disponible aquí una versión de acero inoxidable o material INCONEL extremadamente ligero. El equipo de Novitec ha publicado el RWD Huracan los días y, por supuesto, estamos encantados de poder mostrarles las primeras imágenes.
Después de la cura de sintonización ya completa que se le permitió soportar al LP580-2, ahora es visualmente mucho más agresivo, mucho más individual e incluso más dinámico que la versión de producción sin exagerar ni parecer rechoncho. Entonces, si ha estado pensando en secreto en comprar un Lamborghini Huracán LP580-2 durante mucho tiempo, o si ya es un propietario feliz, Novitec es sin duda un punto de partida interesante cuando se trata de distinguir el vehículo del modelo de producción. En lo que respecta a los cambios posteriores en la óptica o la tecnología, hemos intentado conocer todos los detalles. Como siempre, hemos enumerado lo que sabemos en la parte inferior del artículo en un pequeño resumen para usted. Si descubre más cambios que nos hemos perdido, utilice nuestro cuadro de comentarios y háganoslo saber, luego los agregaremos al artículo lo antes posible.
Ps. ¿Te gustó encontrar en Novitec? Luego tenemos algo para usted, siguiendo algunos ejemplos de los vehículos que Novitec ya ha lanzado en tuningblog:
Y si eso no es suficiente para usted, puede ver la descripción completa haciendo clic en el nombre en el foto de la referencia debajo de esta imagen.
(Foto / s: Novitec)
Estos son los cambios en el Lamborghini Huracán RWD Coupé:
- Refinamiento interior (diseño exclusivo de la cabina en el mejor cuero y Alcantara, variedad ilimitada de colores, interior de competición opcional con asientos de carreras de carbono y jaula antivuelco)
- Faldón delantero y trasero de nuevo desarrollo: mejora aerodinámica NOVITEC TORADO (probado en el túnel de viento, hecho de compuesto ligero de fibra de carbono, disponible opcionalmente en fibra de carbono o pintado en automóvil o en color de contraste, parachoques delantero consta de un alerón delantero y una espada delantera central, tapa del maletero con conducto de aire integrado , NOVITEC
Faldones laterales TORADO, cubierta de carbono para los espejos laterales, entradas de aire laterales en las ventanas traseras, alerón trasero NOVITEC TORADO - disponible en tres versiones diferentes - incluida una versión con perfil de ala doble - borde del alerón trasero opcional, parachoques trasero de nuevo desarrollo que incluye difusor de fibra de carbono NOVITEC TORADO, Capó de carbono) - Llantas de aleación ligera NOVITEC TORADO (llantas de alta tecnología NL1 de tres piezas que incluyen cinco radios dobles de filigrana, fabricadas con tecnología de forjado, 20 pulgadas delante y 21 pulgadas detrás: 9Jx20 con neumáticos de alto rendimiento 245/30 ZR 20 y neumáticos 325/25 ZR 21 en formato 12.5Jx21, disponible en cualquier variante de color, opcionalmente con Recubrimiento de carbono de los lechos del borde exterior)
- Resortes deportivos NOVITEC TORADO para rebajar aprox.35 milímetros
- Sistemas de escape deportivo NOVITEC TORADO (con o sin
Gestión de sonido a través del control de la aleta de escape, opcionalmente controlable presionando un botón desde la cabina, acero inoxidable o INCONEL) - catalizadores deportivos más ligeros y eficientes
en el trabajo
- Conversión de doble compresor para aumentar a una potencia máxima de aproximadamente 611 kW / 830 PS
- 340 km / h Máx.
- 0-100 km / h 3,0 s (aprox.)
Estamos seguros de que recibiremos información y definitivamente nuevas fotos y videos en las próximas semanas. Tan pronto como este sea el caso, por supuesto, agregaremos al artículo y le informaremos al respecto.
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Nota: Le pedimos su comprensión si no todos los detalles de ajuste se traducen de manera óptima. A veces recibimos la información sobre los vehículos en varios idiomas nacionales y tenemos nuestra gran necesidad de evocar algo comprensible de ellos. Siempre estamos agradecidos por las correcciones, así que no temas compartirlas. Es mejor si te suscribes al nuestro Alimentación y será informado automáticamente tan pronto como haya algo nuevo para esta publicación y, por supuesto, también para todas las demás contribuciones.
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