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Actualizado recientemente el 2 de octubre de 2018 a las 03:15 am
¿Quién es el opuesto? VW Amarok, Dem. Nissan Navara o el Mercedes X clase por lo menos le gustaría tener un tamaño más grande que eso? Ford F-150 o Dodge Ram no ha terminado. Y estos últimos ahora se han convertido en los chicos de la German Motors & Engineering GmbH abrochado y mostrar con el Dodge RAM 1500 "Edición Offroad" un monstruo que no solo está en llantas todoterreno grandes 37 pulgadas, sino que también era significativamente más alto. La base para la conversión es el Dodge RAM 1500 Sport Crew Cab actual que se utilizó para el ajuste. Como saben, el sintonizador de Schkeuditz se especializa en mejoras de rendimiento y, por supuesto, no faltaba un bono de rendimiento en el Ram.
Obtuvo un kit de compresor Edelbrock con aprobación instalada en combinación con un sistema de escape de aleta 76mm aprobado por TÜV (Se puede operar con un control remoto con pantalla en el sistema de entretenimiento.) de Kat aumenta la potencia del HEMI-V5,7 de 8 litros a la friolera de 550 PS y 718 NM. El sistema adicional de refrigeración por aire de carga aire-agua-aire con un circuito de refrigeración independiente y una bomba de refrigerante eléctrica también contribuye a la potencia adicional, y el compresor puede hacer aún más si es necesario. Según GME, puede aumentar la potencia hasta 900 CV, pero, por supuesto, se requieren cambios significativos en el hardware del motor y la caja de cambios, etc. ¡Pero ahora también qué hace que la RAM sea la Edición Offroad!
GME, en combinación con bastidores auxiliares adaptados, nudillos de dirección y piezas de suspensión, construye una suspensión de alto rendimiento del especialista todoterreno FOX con puntales ajustables en altura y depósitos de aceite externos. Además, hubo otras elevaciones de 4 cm mediante separadores adicionales de un "Bodylift" -Kits y la característica más importante es, por supuesto, el juego de ruedas. Las ruedas forjadas elegidas aquí son producidas por GME y llegan a la RAM en el formato 12 × 20 pulgadas por todas partes. El juego de ruedas está equipado con llantas todoterreno Toyo de grano grueso en el formato 37 × 13,50R20 pulgadas y esto solo logra un aumento de la carrocería en 5 centímetros. En combinación con las modificaciones del chasis, el Dodge RAM 1500 "Offroad Edition" es un enorme 24 cm más alto que la serie y obtiene un ancho de vía de metros 2,23. Por supuesto, la unidad de control de la transmisión y el velocímetro tienen que adaptarse para que todo pueda manejarse entre sí. GME también se ha hecho cargo de esto. Obligatorio en Alemania, y absolutamente necesario para el medio ambiente, es la cobertura completa de la superficie de rodadura del neumático.
Dado que el cuerpo de la fábrica debido a las zapatillas de grasa no crea más GME Radlaufverbreiterungen con óptica de tornillo (similares a los de los conocidos kits de fuselaje ancho Liberty Walk, pero solo como un maniquí) que, por supuesto, también cuentan con la aprobación TÜV. Y para que personas de menos de 2 metros también puedan llegar a la cabina del AMI, también había estribos extensibles automáticamente que facilitan mucho la subida al interior. Muchos pequeños detalles como los faros de xenón negros, la parrilla del radiador oscura con rejillas Dark Chrome X, la cubierta para el área de carga conectada al cierre centralizado o la antena de varilla remota de fábrica completan el aspecto visual de manera impresionante. Si recibimos información oportuna sobre cambios adicionales no mencionados hasta ahora, por supuesto, habrá una actualización para este informe. Lo mejor es suscribirse a nuestro feed y si hay algo nuevo se le informará de inmediato. Esperamos que disfrute viendo las fotos.
Foto / s: GME (German Motors & Engineering GmbH)
Estos son los cambios en el Dodge RAM 1500:
- Ruedas forjadas GME en formato 12 × 20 Todo alrededor con neumáticos todoterreno de grano grueso Toyo en formato 37 × 13,50R20 en pulgadas
- Unidad de control de caja de cambios y velocímetro adaptados
- GME Radlaufverbreiterungen con óptica de tornillo
- estribos extensibles automáticamente
- faros de xenón negro
- rejilla oscura con rejillas X de cromo oscuro
- Cubierta para el área de carga.
- antena de varilla remota
- Ajuste de altura (subchasis adaptados, ejes cortos y piezas de suspensión, suspensión FOX Performance con puntales ajustables en altura y depósitos externos de aceite, ajuste de altura 4 cm usando espaciadores de un kit "Bodylift")
- ventanas traseras oscurecidas / tintadas
- Aumento del rendimiento: (Chiptuning + kit de compresor Edelbrock con aprobación en combinación con un sistema de escape de aleta de 76 mm (operado por control remoto, sistema de enfriamiento de aire de carga aire-agua-aire con circuito de enfriamiento separado y bomba de refrigerante eléctrica) en 550 PS y 718 NM)
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Edición Offroad Dodge RAM por GME
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