sábado 27 abril 2024
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¡Porsche Taycan Cross Turismo vs Monster Truck!

Tiempo de leer 3 Min.

¡Porsche Taycan Cross Turismo vs Monster Truck!

A primera vista, un Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo y un Monster Jam Truck no parecen tener mucho en común. Uno está equipado con dos potentes motores eléctricos, hasta cinco asientos, llantas de 20 pulgadas y suspensión neumática adaptativa avanzada que permite transiciones instantáneas y silenciosas del modo confort al manejo ágil. El otro cuenta con un motor V8 alimentado con metanol que escupe fuego, enormes ruedas de 66 pulgadas, un solo asiento y un cuerpo de fibra de vidrio intercambiable sobre un chasis de acero tubular resistente y extremadamente fuerte, y amortiguadores hidráulicos de doble tubo llenos de nitrógeno. que absorben el impacto después de un salto de 20 metros, que, según Linsey, ocurre con más frecuencia de lo esperado.

Turismo en Taycan Cross

Y, sin embargo, ambos son notablemente similares, al menos cuando el camino se convierte en una pista de arena. Ambos distribuyen la potencia a las cuatro ruedas y tienen dirección en las cuatro ruedas, ambos tienen aproximadamente la misma aceleración desde parado y tienen una relación potencia-peso similar. Y por último pero no menos importante, ambos tienen maestros en su oficio al volante para esta prueba inusual.

¡Porsche Taycan Cross Turismo vs Monster Truck!

Lo que sigue es una actuación un tanto caótica pero divertidamente acelerada. "Para ser honesta, no pude ver a Leh la mayor parte del tiempo", dice una sonriente Linsey Read. “Tenía que conducir a mi alrededor, así que tuve que confiar en él para mantener la distancia suficiente. Pero según las reacciones, puedo decir que se las arregló sorprendentemente bien para mantenerse cerca de mí: ¡el Taycan es realmente bueno!

"¿Con una casa en la carrera?"

"Me sentí como si estuviera contra una casa", dice Leh Keen mientras sale del Taycan. “El tamaño del camión Monster Jam es abrumador. Apenas parece estar haciendo un esfuerzo, pero miro hacia abajo y nos estamos acercando a velocidades de tres dígitos, y eso es sobre arena. Es muy ágil con ese tamaño”. Keen mantuvo las distancias, y por una buena razón. “El Taycan fue simplemente genial: me dio muchos comentarios, tenía agarre cuando realmente lo necesitaba y se aseguró de que no faltara la diversión. Gracias Linsey por invitarme, ahora tengo que encontrar una pista lo suficientemente grande para ella y su camioneta para la revancha..."

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Crédito de la foto: Porsche
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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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