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Proyecto 601: ¡Tuning Trabant para ganar la copa en 9 semanas!

Tiempo de leer 3 Min.

Actualizado recientemente el 4 de mayo de 2022 a las 11:57 am

Proyecto 601: ¡Tuning Trabant para ganar la copa en 9 semanas!

Increíble, pero solo tomó 9 semanas hasta que este Trabant 601 como "Proyecto 601" pasó del depósito de chatarra al ganador de la copa. Y todo ello con las herramientas medias que tiene todo taller de coches y sin conocimientos de alto nivel en el panorama del tuning. El Trabant se utilizó con fines de exhibición en el área de alta fidelidad (EMMA, dBdrag-Racing, Propper-Dropper) y construido por tres holandeses (Antoine Klerks, Tonny Evers y Alexander Roeken) puesto en práctica como “De Bunker Crew”. El lema era "¡Deja de soñar, comienza a construir!“Y de hecho, todo surgió por diversión.

Ganador de la copa de tuning Trabant

Proyecto 601: ¡Tuning Trabant para ganar la copa en 9 semanas!

Los muchachos afirmaron que en solo unas pocas semanas podrían armar un vehículo galardonado que supera una conversión profesional. Y ese reclamo fue seguido poco tiempo después por la acción. Y así, el 601 de 1973 recibió una vida completamente nueva. En 9 semanas, y con la ayuda de los chicos de Hi-Fi-Motive (distribuidor) y Goossens (taller de reparación de automóviles), se completó el clásico de la RDA y, además de una extensión de alta fidelidad, también recibió una carrocería completamente restaurada. . Una rebaja, un juego de llantas de aluminio, un sistema de escape deportivo con tubo de escape central y un acabado de pintura completo son las características visualmente más llamativas. Pero incluso los pequeños detalles, como los nuevos faros delanteros y traseros o los vidrios polarizados integrales, marcan el escenario para el 601.

enormes subwoofers en la parte trasera del 601

Proyecto 601: ¡Tuning Trabant para ganar la copa en 9 semanas!

El foco principal, sin embargo, estaba definitivamente en la expansión de alta fidelidad en el interior. Había innumerables altavoces en carcasas especialmente adaptadas, un baúl completamente desarrollado con enormes subwoofers iluminados e incluso pantallas LCD en los reposacabezas. Esto también incluye un sistema central de información y entretenimiento en el tablero. Me quito el sombrero ante la idea, la voluntad y en definitiva el resultado. Por cierto, puedes encontrar todas las fotos de “Project601”. AQUÍ, Por supuesto, tenemos muchas más fotos de los diferentes vehículos de los lectores de tuningblog.eu de los últimos años. ¿Quieres obtener una visión general? Luego solo haz clic AQUÍ.

algunos detalles:

  • Sistema de audio frontal: Radion 90.4
  • Patada del sistema de audio: X-ion 280.2
  • Sistema de audio Sub L: X-ion 280.2
  • Sistema de audio Sub R: X-ion 280.2
  • Altavoz: X-ion 165 (medio)
  • Sistema de audio: Helon 165 (patada)
  • Sistema de audio: X-ion (alto)
  • Subwoofers: sistema de audio Xion 15 plus (L)
  • Subwoofers: Sistema de audio Xion 15 plus (R)

Proyecto 601: ¡Tuning Trabant para ganar la copa en 9 semanas!

No se preocupe, por supuesto que eso estaba lejos de ser el caso cuando se trataba de auto / auto tuning. Nuestra revista todavía tiene Decenas de miles otros informes de ajuste en stock. ¿Quieres verlos todos? Entonces solo haz clic AQUÍ y mira a tu alrededor. ¿O está particularmente interesado en todo lo relacionado con los vehículos? de la marca Trabant u otros fabricantes de la época de la RDA? ¡Entonces haga clic en una de las siguientes publicaciones!

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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