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ŠKODA aparecerá en el AvD Oldtimer Grand Prix del 12 al 14 de agosto en Nürburgring con una amplia variedad de vehículos checos de carreras y de carretera. Estos incluyen, por ejemplo, el ŠKODA SPORT con experiencia en Le Mans, la joya histórica de nueva construcción 1100 OHC COUPÉ y el todoterreno 130 RS. Incluyendo especímenes de coleccionistas privados, los fanáticos pueden esperar un total de alrededor de 30 preciados automóviles de ŠKODA. Los visitantes pueden experimentar una gran cantidad de clásicos de ŠKODA como parte del desfile de la marca en el circuito del Gran Premio. Tiene lugar el sábado de 10:40 a 10:55 y el domingo de 14:00 a 14:15.
Gran Premio de Coches Clásicos de ŠKODA
Aparecer en la pista de una carrera de 24 horas no es nada nuevo para el ŠKODA SPORT. En 1950, el derivado del modelo 'Tudor' entró en la prestigiosa carrera de 24 horas de Le Mans. El vehículo, también conocido como 'placka' (tortas planas) debido a su carrocería baja de aluminio, apareció recientemente en la pista de carreras de Sarthe como parte del Le Mans Classic 2022. Los invitados al Oldtimer Grand Prix pueden experimentar los 37 kW (50 hp) deportivo y su rugosa pátina Experience de cerca. El ŠKODA SPORT también competirá en la pista de carreras como parte del 'Trofeo de autos deportivos antiguos' reservado para vehículos de antes de la guerra.
Otro colega de la marca, mucho más conocido, también podrá experimentar la velocidad de las carreras: el ŠKODA 130 RS, al que a menudo se hace referencia como el 'Porsche del Este'. Comienza en la carrera 'HTGT por el Trofeo Dunlop'. El embajador de la marca ŠKODA y siete veces campeón alemán de rallies, Matthias Kahle, estará al volante. Con la versión de circuito mostrada en Nürburgring, ŠKODA ganó la clasificación de constructores del Campeonato Europeo de Turismos en 1981. ŠKODA también presenta la versión de rally del 130 RS en el paddock. Como punto culminante adicional, ŠKODA trae el 1100 OHC al Eifel, tanto como roadster como en la versión coupé de nueva construcción. Originalmente, solo se fabricaron dos cupés en 1959/1960. Para la compleja reconstrucción basada en documentación histórica, ŠKODA AUTO combinó técnicas de fabricación tradicionales con tecnología moderna de vanguardia en su centro de construcción de prototipos. Hoy, el 1100 OHC coupé es uno de los aspectos más destacados de la exhibición en el Museo ŠKODA en Mladá Boleslav.
Único: el FAVORIT 136L/H
Con el FAVORIT 136L/H, el Museo ŠKODA también tiene un artículo verdaderamente único en su equipaje. El veterano de Nürburgring Willi Obermann comenzó en 1992 con el campeonato de larga distancia (VLN). En 1988, el favorito de tracción delantera reemplazó al último ŠKODA con motor trasero y tracción, el 130 LR, en la escena del automovilismo. El ŠKODA FAVORIT 136 L/A, que inicialmente se modificó para carreras, también se mantuvo firme en circuitos y subidas de colinas lejos de las pistas de rally. Con el FAVORIT 136 L/H, ŠKODA desarrolló una versión específica para circuito en 1989: alcanzó una velocidad máxima de 240 km/h y aceleró de 0 a 100 km/h en solo seis segundos.
El ŠKODA FAVORIT modificado de esta manera comenzó, entre otras cosas, en la carrera de 24 horas en Nürburgring, donde el trío de Kvaizar/Samohýl/Obermann logró una victoria en su clase. Dos modelos lanzados recientemente en el mercado alemán cierran la brecha entre el pasado y el presente: un ŠKODA ENYAQ COUPÉ RS iV y el igualmente nuevo ŠKODA FABIA Monte Carlo. Ambos vehículos se exhibirán junto con los tesoros históricos de la marca en el paddock de Nürburgring.
ŠKODA invita a los fans a hablar con expertos
La marca ofrece varios "tiempos de puertas abiertas" para los visitantes, en los que los fanáticos y los invitados pueden encontrarse con grandes personas con las que hablar. Eso es lo que han anunciado Michal Velebný, director del taller de restauración de ŠKODA en la República Checa, y Jens Herkommer. Este último es considerado uno de los principales expertos de la tradicional marca checa en este país y por eso se ha ganado el apodo de "Dr. Adquisición de ŠKODA. El campeón de rally Matthias Kahle también está disponible para las discusiones.
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Crédito de la foto: Škoda
