sábado 27 abril 2024
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Viajeros transfronterizos: resortes deportivos H&R para el Opel Corsa e!

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Viajeros transfronterizos: resortes deportivos H&R para el Opel Corsa e!

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¡El Corsa se está volviendo eléctrico! Los técnicos de Opel tampoco se oponen a la tendencia de la época y han convertido rápidamente al más pequeño de la gama en un coche eléctrico. Con 136 CV en el carrete, las cosas avanzan bien y aunque el Corsa es técnicamente idéntico al Peugeot 208, conserva mucha independencia. El "programa deportivo", uno de los tres modos de conducción, ahora cuenta con el apoyo de los técnicos de H&R con un juego de resortes deportivos. Gracias al ajuste preciso de los elementos de resorte a los amortiguadores estándar, el confort de conducción sigue siendo absolutamente adecuado para viajes largos, pero el centro de gravedad más bajo garantiza una dirección más dinámica y un comportamiento de rodadura reducido.

también con separadores de rueda Trak +

Viajeros transfronterizos: resortes deportivos H&R para el Opel Corsa e!

Opcionalmente, los espaciadores de rueda H&R Trak + hechos de aluminio de alta resistencia prometen la distancia entre ejes perfecta. Las ruedas estándar y accesorias anodizadas plateadas o negras se pueden alinear con los bordes del guardabarros con precisión milimétrica. Como es habitual en H&R, todos los productos se entregan con el certificado de piezas requerido y están fabricados en Alemania. Más información sobre los canales de redes sociales de H&R: FACEBOOK  ➤INSTAGRAM  ➤TWITTER  ➤YOUTUBE.

Viajeros transfronterizos: resortes deportivos H&R para el Opel Corsa e!

Componentes de suspensión H&R para Opel Corsa-e (Corsa F)

  • Tipo U
  • Peugeot e-208, tipo U, a partir del año de construcción 2019
  • muelles
    - Número de artículo: 28641-3
    - Descenso: VA / HA 35 mm
    - Precio (PVP): 268,70 EURO incl.19% IVA.
  • Separadores de rueda Trak +
    - plata anodizada
    - Ensanchamiento: desde 20 mm (por eje)
    - Precio (PVP): desde 90,29 EURO incl.19% IVA.

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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