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Este monstruo de cuerpo ancho verde brillante basado en el Toyota Supra (A90) actual proviene del sintonizador japonés TOM'S Co., Ltd. Y si somos honestos, el extenso kit de carrocería de TOM es uno de los mejores que hemos visto para el modelo 2019 hasta ahora. Las partes aerodinámicas son claramente diferentes a las de serie, pero en nuestra opinión aún aportan un cierto "Atenuación" Con. El resultado no parece tan artificial como la variante de Varis o en pandemSin embargo, un laico ya se da cuenta de que han pasado muchas cosas aquí. El Supra de TOM conserva el faldón delantero fabricado en fábrica, pero con un alerón delantero y lateral masivos Flaps se expande En ambos lados, se instalan accesorios grandes, las entradas de aire falso odiadas (hay un total de 13 piezas de fábrica) hacen que los faros desaparezcan a un lado.
defensas ensanchadas con branquias
Los ensanchamientos para el delantal permiten una transición al nuevo guardabarros con branquias y también hay disponibles un conjunto de espadas (enfoques) ampliadas. Lo más destacado del kit de carrocería son los accesorios para los guardabarros traseros que, a diferencia de la competencia, aún no tienen su origen en las puertas. Solo cubren la parte inferior de la pared lateral y se abren en grandes aberturas de aire en la parte trasera de nuevo diseño. Aquí, el Supra se muestra con un difusor trasero de carbono modificado y también había un sistema de escape deportivo interno con tubos de escape superpuestos y quemados en azul al estilo del Lexus RC F. Sin embargo, lo más destacado de la vista trasera debería ser el alerón trasero fijo. En nuestra opinión, tiene exactamente el formato correcto y, como el resto del kit de carrocería, no parece exagerado.
el alerón trasero encaja bien con el resto del Supra
El vehículo del proyecto para el TAS2020, por supuesto, también está organizado visualmente por las ruedas Vossen Wheels negras mate de 20 pulgadas ruedas forjadas incluida la bajada, hubo un frustrado frustrado en verde mate e incluso en la cabina ha realizado muchos cambios. Aquí construiste innumerables acentos en carbono (Volante, molduras de puertas, reposabrazos, etc.) y había color coordinado Los asientos de cuboque, por supuesto, también están hechos de carbono ultraligero. Con pequeños detalles como alfombras hechas a mano con letras, el interior se completa con un aspecto deportivo de alta calidad. Y, por supuesto, no faltaba un aumento en el rendimiento, por lo que el Supra disfruta de casi 450 hp y un par de 580 NM. Si recibimos información oportuna sobre cambios adicionales, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará si simplemente usa el nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!
Foto / s: TOM's (Japón)
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Toyota Supra (A90) de fuselaje ancho de TOM en el Auto Show de Tokio
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