La locura sobre ruedas! ¿O de qué otra forma deberíamos describir esta parte loca? Cortina para el fuselaje ancho Toyota Tacoma de TRD con Nascar-V8 debajo del capó. Cuando vimos las primeras imágenes de la conversión aquí, ¡pensamos que era una representación y no un vehículo real! Pero el monstruo del ala de TRD es en realidad una realidad. Pero la idea detrás del automóvil en realidad proviene de un diseñador conocido solo por vehículos como las conversiones virtuales. Eso es porque la base fue creada Jonsibal (Jon Sibal Design) que ya para el Rough World Cayman GT4uno Cantante 911 Speedster o uno particularmente gordo 3 Touring responsable de. Así que ahora una Toyota Tacoma actual y esta vez completamente REAL. El brutal kit de fuselaje ancho incluye un enorme alerón delantero que incluye divisor, hay un gran carbono canards y también las faldas laterales son correspondientemente potentes.
defensas extremas delante y detrás
Sin embargo, lo más destacado son sin duda los guardabarros ensanchados completamente nuevos delanteros y traseros y, por supuesto, la toma de aire en el techo. Y para llenar los pasos de rueda adecuados, se buscó en el repertorio de Forgeline un Schmiederadsatz de varias partes con cerradura central y óptica BiColor (Dorado y negro) llena los pasos de rueda con pantuflas BFGoodrich en formato XXL al milímetro. Por cierto, detrás de las llantas se esconde una grande sistema de frenos deportivos de la casa de Alcon. Y luego está la parte trasera. Esto tiene un enorme difusor trasero enorme y la exageración absoluta en la perfección es el alerón trasero fijo, que es más alto que la cabina y se arregló elaboradamente. Y que la mirada brutal no es solo un espectáculo se muestra en la vista debajo del capó. Aquí se encuentra un verdadero TRD Nascar V8 con una buena 900 PS que no oculta su rendimiento por medio del sistema de escape deportivo Gibson Exhaust.
Full-wrap de los profesionales de CW-Wraps
Finalmente, todo el vehículo todavía está en un exitoso Vollfolierung envuelto por envolturas CW aplicadas y diseñadas en la computadora. Y también la cabina no tiene nada que ver con la serie. Los cambios más importantes aquí son Sparco Los asientos de cubo con correas deportivas, había una especialmente adaptada jaula antivuelco y todo lo que incluso un Nascar trae consigo. Por supuesto, los cambios que acabamos de mencionar son solo una pequeña parte de la remodelación. Enumerar todo aquí iría más allá del alcance y terminaría en problemas de traducción en parte caóticos. Si quieres conocer cada detalle, solo sigue theperformancetruck en Instagram Si obtenemos más información sobre el vehículo de manera oportuna, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará si el suyo es simplemente nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!
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