Viernes 3 de mayo de 2024
Menú

Oberhammer! Widebody VW Golf R32 en BBS R888 Alu's

Tiempo de leer 5 Min.

Actualizado recientemente el 23 de marzo de 2021 a las 06:06 am

Oberhammer! Widebody VW Golf R32 en BBS R888 Alu's

¿Sabías que los muchachos de Clinched también tienen bengalas de guardabarros para el VW Golf MK4? Después de que tenemos los grandes ensayos ya a la una Golf 5 (MK5) fueron admirados, ahora se ha hecho algo para el predecesor. La compañía nos muestra los ensanchamientos con conexiones de tornillo expuestas en un VW Golf IV R32 de ensueño en rojo. Forman parte de un kit de carrocería sutil que también consta de un divisor delantero, espadas de umbral y un enfoque para el faldón trasero. Todo está hecho para parecer extremadamente limpio y eso es exactamente lo que hace el MK4. La parrilla del radiador sin el emblema de la marca, el emblema retirado en el portón trasero y los limpiaparabrisas que faltan aseguran que el Wolfsburg se vea particularmente exitoso.

⚠ ahora también con turboventiladores ➡ clic

Oberhammer! Widebody VW Golf R32 en BBS R888 Alu's

Pero los pequeños detalles, como las boquillas eliminadas del sistema de limpieza de faros, las tiras de molduras eliminadas y los indicadores desechados en los guardabarros también juegan su parte. El punto culminante absoluto es definitivamente el fantástico juego de ruedas BBS R888 de varias partes, que fue hecho especialmente para este vehículo. Viene con una estrella de borde dorado con óptica de bloqueo central y también tiene una cama de borde altamente pulida en la pantalla. E incluso el juego de ruedas utilizado aquí es una atracción absoluta.

Neumáticos Toyo Proxes R888 con adhesivos para neumáticos

Oberhammer! Widebody VW Golf R32 en BBS R888 Alu's

Los R888 Alus están cubiertos con neumáticos Toyo Proxes R888, que llaman la atención con sus adhesivos blancos. Y, por supuesto, habría una reducción. Sin esto, el R32 no estaría tan lleno. Aquí se instala una suspensión neumática con control de rendimiento de transporte aéreo y el R32 se mueve al último milímetro en la dirección de la carretera si se desea. En algunas fotos vemos el MK4 con un kit de carrocería mucho más grande. Había un alerón trasero extremo, un divisor delantero grande, faldones laterales enormes y un difusor trasero mucho más agresivo. Hasta donde sabemos, esta es la última versión del R32, que su propietario actualiza constantemente. Y también hay cambios en el interior. Además de la iluminación LED, también podemos ver una jaula antivuelco completa y también hay asientos de cubo con cinturones Sparco, un volante deportivo de madera real y otros detalles más pequeños.

El componente más poderoso es definitivamente el alerón trasero

Oberhammer! Widebody VW Golf R32 en BBS R888 Alu's

Y algo ya ha sucedido debajo del capó. El motor V de seis cilindros de 241 hp provisto de fábrica con un desplazamiento de 3189 cm3 recibió, entre otras cosas, un nuevo enfriador de aire de carga y un sistema de escape deportivo especialmente diseñado y, por lo tanto, debería recibir algunos caballos de fuerza adicionales. Un vehículo de ensueño que muestra de manera impresionante que el aspecto del Golf IV lanzado en 1997 todavía está actualizado. Si recibimos más detalles de manera oportuna, hay una actualización para este informe, como siempre. Y si desea ver qué cambios en el futuro cercano en el MK4, simplemente siga el perfil de Instagram de Ryan Maretsky eso pertenece al R32. O suscríbase a nuestro feed y si hay algo nuevo, se le informará de inmediato. Esperamos que disfrutes viendo las fotos.

Oberhammer! Widebody VW Golf R32 en BBS R888 Alu's

(Foto / s: asegurado / @la_4rea / Propietario: rmare001)

Estos son los detalles del VW Golf MK4:

  • Descripción 1: El guardabarros se ensancha alrededor con juntas de tornillo expuestas, divisor frontal, espadas de umbral, cuello para el faldón trasero
  • Descripción 2: El guardabarros remachado se ensancha alrededor con conexiones de tornillos expuestas, alerón trasero, divisor delantero, faldones laterales, difusor trasero
  • Rejilla sin emblema de marca
  • Eliminar emblema en el portón trasero
  • Limpiaparabrisas quitado detrás
  • Las boquillas eliminaron el sistema de limpieza de faros
  • Molduras y señales de giro en los guardabarros retirados
  • llantas de aleación BBS R888 de varias piezas (especialmente hechas para este vehículo, estrella de llanta dorada con óptica de bloqueo central, base de llanta altamente pulida)
  • Neumático Toyo Proxes R888 con adhesivos blancos
  • Bajando. (Suspensión neumática Airride con control de rendimiento del transporte aéreo)
  • Interior con iluminación LED, jaula antivuelco, asientos de cubo con cinturones Sparco, volante deportivo Royal de madera, etc.
  • nuevo intercooler
  • Sistema de escape deportivo especialmente hecho

Oberhammer! Widebody VW Golf R32 en BBS R888 Alu's

Todavía tenemos muchos miles más informes de ajuste en tuningblog.eu, si desea ver un extracto, simplemente haga clic AQUÍ, Y también desde el sintonizador Clinched tenemos muchos más autos, siguiendo un pequeño extracto:

Volvo C30 con kit de cuerpo ancho cerrado y ruedas Vertini

Oberhammer! Widebody VW Golf R32 en BBS R888 Alu's

Llantas Radi8 R8CM9 y kit de carrocería asegurado en el Audi RS7

Oberhammer! Widebody VW Golf R32 en BBS R888 Alu's

Mega wide: Dodge Challenger Hellcat widebody de Clinched

Oberhammer! Widebody VW Golf R32 en BBS R888 Alu's

BMW E82 1er (135i) con kit de cuerpo ancho cerrado y ruedas SevenK

Oberhammer! Widebody VW Golf R32 en BBS R888 Alu's

FatMan - Gancho de Dodge Challenger SRT8 cerrado

Oberhammer! Widebody VW Golf R32 en BBS R888 Alu's

Wide Japanese: Clinized Widebody Lexus IS con Airride

Oberhammer! Widebody VW Golf R32 en BBS R888 Alu's

Widebody VW Golf R32 en BBS R888 Alu's

Actualizar

Noticias de 20.12.2019

Como se mencionó al principio del artículo, hemos recibido información nueva sobre el MK4, que por supuesto tenemos que decirle. El juego de ruedas BBS RS ahora se ha enviado al frente con algunos turboventiladores equipada. Mega, ¿verdad?

Puede haber una actualización con información e imágenes pronto. Si este es el caso, por supuesto, también lo pondremos en línea y le informaremos al respecto.

"Tuningblog.eu": lo mantenemos actualizado sobre el tema del tuning y el estilo del automóvil con nuestra revista tuning y le presentamos los últimos vehículos tuning de todo el mundo todos los días. Es mejor suscribirse a la nuestra. Alimentación y será informado automáticamente tan pronto como haya algo nuevo sobre esta publicación y, por supuesto, también sobre todas las demás contribuciones.

Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

un comentario

  1. Hola,
    ¿Alguien sabe por casualidad qué alerón trasero está instalado allí? ¿Es un producto hecho a medida especialmente para este automóvil, o también está disponible para destornilladores de reunión de tuning mortal normales?
    Gracias por la información y consejos de antemano.

Deja tu comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos necesarios están marcados con * markiert