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¿Sabías que el sintonizador estadounidense "Clinched", además del kit de fuselaje ancho extremo para el Ford Mustang GT, ¿también tiene algo en stock para el pequeño E1 tipo 82 Coupé? Este es también un extenso kit de fuselaje ancho, y aquí también el resultado es absolutamente impresionante y particularmente extremo. El kit de carrocería incluye un spoiler delantero que es adecuado para vehículos con el paquete M-Sport, ensanchamientos significativos a derecha e izquierda para el parachoques, accesorios robustos para los guardabarros delanteros y las paredes laterales traseras, faldones laterales a juego y un borde de spoiler de cola de pato para el portón trasero.
El vehículo actual se basa en un 135i y se ha modificado significativamente más complejo. Aquí se instalan los parachoques delanteros y traseros originales E82 1M, que han sido ensanchados al extremo en un elaborado trabajo manual. Los ensanchamientos se conectan a la perfección con los guardabarros significativamente modificados y, especialmente, las paredes laterales traseras difícilmente podrían ser más extremas. Las extensiones remachadas garantizan que la Serie 1 sea 14 cm más ancha en el eje delantero y 16 cm en la parte trasera. Incluso supera al actual M4 F82 y, por supuesto, llama la atención.
El 135i viene en un llamativo naranja metálico y también puede esperar una suspensión neumática de alto rendimiento. Esto asegura que con solo presionar un botón pueda bajar hasta el último milímetro en la dirección de la carretera y que las hermosas llantas de aleación SevenK Wheels, con Toyo Tires, desaparezcan en el arco de la rueda si lo desea. Pero eso tampoco estaba lejos de serlo. El 1er de Salem Akroush (@ spoolen82) todavía tiene faros de estilo M4 que incluyen llamativas luces de circulación diurna de estiramiento facial, riñones negros, una barra antivuelco pintada en el color de la carrocería, una puerta trasera con borde de alerón integrado (estilo M3 CSL) hecho de carbono y un sistema de frenos completamente nuevo.
El sistema de frenado proviene de "Rolloface" y asegura valores de desaceleración adecuados con grandes discos de freno y pinzas de freno pintadas en el color del vehículo. Y con un alto grado de probabilidad también hubo un aumento en el rendimiento del turbo de seis cilindros en línea y ciertamente también se instaló un sistema de escape deportivo que suena bien. Desafortunadamente, no tenemos información específica sobre el vehículo y solo podemos confiar en algunos hashtags para las fotos y lo que pudimos ver en las imágenes. Pero si obtenemos los detalles correctos sobre los cambios, por supuesto, hay una actualización para esta historia. Se le informará sobre la actualización si tiene la nuestra Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!
(Foto / s: asegurado / desconocido)
Por supuesto que no había sido el caso. Nuestra revista de ajuste tiene decenas de miles más informes de ajuste en stock. ¿Quieres verlos a todos? Solo haz clic AQUÍ y mira a tu alrededor. ¿O está particularmente interesado en los BMW 1 modificados de la serie E82? Entonces, el siguiente extracto determina exactamente el correcto o?
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BMW 135i E82 Coupe en Rays ZE40 Alu y con óptica 1M
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Elegante BMW 1M E82 Coupe en azul mate de películas BB
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BMW E82 1er Coupé en llantas 19 pulgadas Z-Performance ZP.SIX
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A nivel 1M: BMW E82 135i con 386PS y 627NM de BR-Performance
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Widebody BMW 135i E82 en llantas Vossen Forged CG-204
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Discreto - BMW E82 1M Coupe en llantas HRE FF15 de EDO  |
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