tuningblog.eu Su revista sobre cómo ajustar el automóvil
La introducción de los sistemas de asistencia para girar en Alemania ya ha contribuido de manera significativa a la seguridad vial y ha evitado accidentes entre los camiones que giran a la derecha y los usuarios de la carretera en peligro. Según estudios de las aseguradoras, alrededor de un tercio de todos los accidentes de tráfico mortales que involucran a ciclistas en Alemania son causados por camiones que giran a la derecha. Un sistema de asistencia para girar podría prevenir más del 60 por ciento de los accidentes graves, según las aseguradoras. Sin embargo, estudios de la ADFC muestran que menos del 5 por ciento de los camiones matriculados en Alemania están equipados con tales sistemas. Asistentes de turno han sido vinculantes para todos los vehículos de nueva matriculación hasta 1 my hasta 2020 toneladas desde el 25,25 de julio de 60. Los vehículos más antiguos deben actualizarse antes del 1 de julio de 2022.
Instale el asistente de giro
Brigade Elektronik, el especialista en tecnología de seguridad de vehículos, ahora está apelando a los operadores de flotas para equipar sus vehículos con asistentes de giro lo más rápido posible y así salvar vidas en la carretera. "Los puntos ciegos complejos en vehículos grandes y la visibilidad limitada en condiciones climáticas adversas contribuyen significativamente a los accidentes", comentó John Osmant, director general de Brigade Elektronik GmbH. “Si un camión está equipado con un sistema de advertencia que consta de una cámara lateral y un sensor lateral, el conductor es consciente de cualquier usuario de la carretera en el punto ciego del lado del pasajero. Esto es especialmente importante al girar a la derecha ”. El asistente de giro WUE-AAS-4.0 con ABE de Wüllhorst GmbH & Co. KG ha estado disponible recientemente en Brigade. El WUE AAS-4.0 fue desarrollado para distinguir obstáculos estáticos de dinámicos.
¡También se reconoce el área detrás del pilar A!
El área de detección se ha ampliado para que también se reconozca el área detrás del pilar A. El sistema funciona con reconocimiento de personas basado en radar y un sistema de monitor de cámara (monitor AHD y cámara de Brigade) y se activa con la señal de giro a la derecha o un giro. El WUE AAS-4.0 se puede utilizar para diferentes tipos de vehículos y ofrece un fácil montaje gracias a los componentes premontados. En conclusión, Osmant dijo: "Hacemos un llamamiento a los operadores de flotas para que no pospongan innecesariamente la adaptación de sus vehículos existentes para que todos juntos podamos mejorar la seguridad vial y prevenir accidentes fatales tanto en Alemania como en toda Europa".
¡Por supuesto que eso aún no había sucedido!
tuningblog tiene innumerables otros artículos sobre el tema de auto y auto tuning en stock. ¿Quieres verlos a todos? Solo haz clic AQUÍ y mira a tu alrededor. En parte, nos gustaría brindarle noticias, pero también fuera de sintonía. En nuestra categoria Consejos, productos, información y Co Tenemos reseñas de fabricantes de automóviles o accesorios, nuevos tuning Wiki Términos o uno u otro Fuga veröffentlicht. Siguiendo un extracto de los últimos artículos:
"Tuningblog.eu": lo mantenemos actualizado sobre el tema del tuning y el estilo del automóvil con nuestra revista tuning y le presentamos los últimos vehículos tuning de todo el mundo todos los días. Es mejor suscribirse a la nuestra. Alimentación y será informado automáticamente tan pronto como haya algo nuevo sobre esta publicación y, por supuesto, también sobre todas las demás contribuciones.
