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Actualizado recientemente el 5 de octubre de 2023 a las 02:47 am
[Actualizar: 05.10.2023] Esta publicación fue Actualizadopara tener en cuenta la información más reciente. Los elevadores hidráulicos defectuosos o que traquetean en el motor no son infrecuentes. Pero, ¿qué síntomas llaman la atención, cómo funciona la reparación, si es posible y cuáles son los costos? Las respuestas a estas preguntas están en el siguiente post. Sí, primero un breve resumen. Los taqués hidráulicos también son tan Ram hidráulico, Hidros o en Elementos de compensación de juego de válvulas hidráulicas conocido. Aseguran la compensación automática del juego de válvulas y están ubicados en las válvulas de admisión y escape del motor. El síntoma principal de un defecto es claramente mecánico Clacking desde el compartimiento del motor, especialmente cuando el vehículo aún está frío. El traqueteo también puede aumentar con el tiempo.
¿Taqué hidráulico defectuoso?
A menudo un aceite de motor malo o viejo una razón para el mayor desgaste de los taqués hidráulicos y el traqueteo resultante. Los automóviles que se dejan parados durante mucho tiempo también pueden tener este problema. Y es el nivel de aceite demasiado alto, también pueden producirse traqueteos. El exceso de aceite puede hacer que se forme espuma. Luego, el aire se acumula en la válvula de compensación y esto puede causar el traqueteo. Si se va a comprar un vehículo usado, el motor siempre debe estar empezar en frío. Si el motor del coche ya está caliente, es posible que el ruido no sea audible.
Los elevadores hidráulicos no siempre tienen que salir
Pero los elevadores hidráulicos tienen que no siempre renovado. Sin embargo, esto depende de los síntomas generales. Uno puede ser suficiente aceite de motor nuevo o mejor usar. Y hay aditivos de aceite que se agregan al aceite de motor. Es posible que pueda asegurarse que pare el traqueteo. Si el uso de aditivos tiene sentido debe ser discutido de antemano con el taller. Porque si el ruido se debe a daños mecánicos, los aditivos ayudarán no. Puede encontrar más información sobre este tema en nuestro artículo "Acabe con el traqueteo: ¡aditivos para elevadores de válvulas hidráulicas!".
Continuar / inspección principal
En el peor de los casos, los taqués hidráulicos defectuosos pueden causar una árbol de levas defectuoso tener lo que en un fallo del motor termina Por lo tanto, una visita rápida a un taller puede evitar altos costos de seguimiento. ¿Y cómo afectan los taqués hidráulicos defectuosos a la próxima inspección principal? Los elevadores hidráulicos defectuosos pueden causar una valor de emisión incorrecto causa, que luego se nota durante la inspección principal. Esto se considera un defecto mayor y el coche pasa la inspección general. no.
Cambio/reparación de taqués hidráulicos!
El esfuerzo que supone cambiar los elevadores hidráulicos depende del modelo de vehículo. Lo primero que debemos hacer es quitar la tapa del motor. Luego se debe desinstalar la tapa de válvulas/tapa de culata. Ahora es necesario desmontar frecuentemente el árbol de levas para poder acceder a los taqués hidráulicos. Y para que esto funcione, también se debe quitar la correa de distribución o la cadena de distribución. En este último caso, el taller debería comprobar inmediatamente si es posible que sea necesario sustituir al mismo tiempo las correas/cadenas, incluida la bomba de agua y las poleas de inversión. Los juegos correspondientes generalmente no son caros, pero el esfuerzo necesario para el desmontaje y, por tanto, para la reparación, es elevado.
Si se cambia todo inmediatamente, te ahorrarás tener que volver a acudir al taller poco tiempo después. Luego es el turno de sustituir los hidrohidráulicos. Dado que la reparación a veces lleva mucho tiempo, pero los taqués son bastante baratos y todos tienen una carga similar, tiene sentido hacerlo de inmediato. reemplazar todos los elevadores hidráulicos. Una vez hecho esto, todo se puede volver a montar. Al final de la reparación todavía tiene que el aceite a cambiar. Después de una prueba de manejo final, el vehículo normalmente está listo para usarse nuevamente.
¿Cuánto cuesta reemplazar los levantaválvulas hidráulicas?
En caso de defecto mecánico, los elevadores hidráulicos deben ser reemplazados. Un conocido fabricante de repuestos es INA. Hay tantos empujadores hidráulicos en el motor como válvulas. Un motor de 1.6 litros y 16 V con cuatro cilindros tiene 16 válvulas. En este caso debe ser directo. a Se pueden cambiar 16 taqués hidráulicos. Un taqué hidráulico cuesta entre 5 y 20 euros. Por lo tanto, el sistema hidráulico de nuestro motor de ejemplo costaría entre 80 y 320 euros. Sin embargo, también se debe un cambio de aceite, lo que significa que hay costos por el aceite y el filtro de aceite, alrededor de 50 a 200 euros. Una junta de tapa de válvula nueva cuesta entre 10 y 80 euros. Dependiendo de la estructura del motor del vehículo, la reparación demora entre una hora y media y cinco horas. Si el taller cobra 100 euros la hora, quiere decir que el salario en nuestro ejemplo es de 150 a 500 euros. La reparación en nuestro ejemplo está en algún lugar entre 290 y 1.100 euros.
¿Cuál es la tarea de los elevadores hidráulicos?
Las válvulas de entrada y salida tienen con diferencias de temperatura luchar. Debido a las fluctuaciones de temperatura y al desgaste, las válvulas de admisión y escape tienen algo de juego. En el pasado, los levantaválvulas hidráulicas de los motores antiguos tenían que ajustarse a intervalos regulares. Los empujadores hidráulicos aseguran la compensación hidráulica del juego de válvulas en el motor en marcha y esto completamente automáticamente. Por lo tanto, el trabajo de ajuste manual es innecesario. Para que los taqués hidráulicos puedan funcionar sin problemas durante mucho tiempo, se deben utilizar los prescritos por el fabricante del vehículo. intervalos de cambio de aceite se cumplen o, en el mejor de los casos, se superan. Además, deben evitarse las distancias cortas y el motor siempre debe calentarse con cuidado.
Preguntas frecuentes: elevadores hidráulicos traqueteantes y defectuosos
¿Cómo sabes que los elevadores hidráulicos están defectuosos?
- Elevadores hidráulicos que traquetean A menudo presentan síntomas característicos, como fuertes chasquidos o ruidos de traqueteo, especialmente al arrancar el motor en frío. A veces, este ruido puede disminuir una vez que el motor alcanza la temperatura de funcionamiento. Además del ruido, los fallos de encendido y el funcionamiento irregular del motor también pueden indicar un defecto.
¿Qué pasa si continúas conduciendo con los elevadores hidráulicos rotos?
- En principio, se puede seguir conduciendo con un elevador hidráulico defectuoso, especialmente si el traqueteo sólo se produce durante la fase de calentamiento. Sin embargo, los ruidos persistentes y la ignorancia del problema pueden provocar más daños en el motor, lo que es mucho más costoso que simplemente reemplazar los elevadores hidráulicos.
¿Cuánto cuesta cambiar el elevador hidráulico?
- El Cambiar los elevadores hidráulicos puede variar mucho según el modelo de vehículo y los requisitos asociados. Los elevadores hidráulicos individuales son relativamente económicos (entre 20 y 50 euros cada uno), pero los costes totales, incluida la instalación, pueden alcanzar rápidamente los 500 euros o más, dependiendo de la complejidad y la cantidad de trabajo involucrado.
¿Cómo se prueban los elevadores hidráulicos?
- Puede probar los elevadores hidráulicos intentando comprimirlos o escuchando señales acústicas como tictac o traqueteo. Preste atención también a si los balancines tienen un cierto juego axial, lo que también indica un posible desgaste.
¿Durante cuánto tiempo pueden vibrar los elevadores hidráulicos?
- No es raro que los elevadores hidráulicos suenen poco después de arrancar, siempre que este ruido desaparezca al cabo de unos segundos. Sin embargo, si los ruidos persisten o se producen cuando el motor está en funcionamiento, es recomendable llamar a un profesional para que lo revise.
¿Puedes ajustar los elevadores hidráulicos?
- El Ajuste de los elevadores hidráulicos. Esto es particularmente relevante después de quitar los balancines. El pistón del correspondiente taqué hidráulico debe colocarse en el PMS de encendido empujando el vehículo en 4ª marcha. Una tuerca de ajuste especial en el balancín permite la regulación.
¿Qué se puede hacer si los elevadores hidráulicos traquetean?
- en elevadores hidraulicos traqueteando Un cambio de aceite o el uso de un aditivo que aumente la viscosidad del aceite podría proporcionar un alivio temporal. Sin embargo, para lograr una solución sostenible a menudo es necesario reemplazar los elevadores hidráulicos muy desgastados o defectuosos.
¿Con qué frecuencia se añade aditivo para elevadores hidráulicos?
- Los aditivos para elevadores hidráulicos, como los de LIQUI MOLY, pueden ayudar a minimizar los ligeros ruidos de traqueteo. Por regla general, un bote de 300 ml de contenido es suficiente para hasta 6 litros de aceite de motor. La adición se puede realizar en cualquier momento y se debe volver a aplicar después de cada cambio de aceite para garantizar un efecto consistente.
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