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El mercado automotriz de hoy es tan grande y diverso como no podría haber imaginado al comienzo del automóvil. La gama de vehículos no se limita solo a Color, caballos de fuerza y velocidad máxima lejos. Existe el coche adecuado para todos los gustos y presupuestos. Independientemente de si vehículo de producción o hecho a mano Una sola unidad. ¡No hay nada que no esté ahí! Por supuesto, se aplica lo siguiente: El más caro Los coches se vuelven, más exclusivos e inusuales también se vuelven. En las clases de coches más caras y, por tanto, también en las más exclusivas, hay muchos términos que no se utilizan en los modelos más económicos.
Supercoches e hipercoches
pequeño coche, coche compacto, mittelklasse, Recoger, clase alta, SUV o en Cabriolé son conocidos por todos. El termino "clase media alta"O"SAC“Puede que todavía le resulte familiar a uno u otro. Y luego están los típicos Sportler como un Corvette o un Porsche 911. Pero hay dos tipos de vehículos que son especialmente exclusivos y, por lo tanto, también cuestan unos euros más. Supercars y Hipercars. Sin embargo, la pregunta que surge a menudo es: ¿Qué significan estos dos términos? Y qué es eso Diferencia entre las dos variantes de coche?
¿Qué es un superdeportivo?
Supercars o supercar son conocidos por una cosa en particular, y es Rendimiento. Están a la vanguardia del rendimiento y también pueden dejar muy atrás a una gran cantidad de autos de carreras especiales cuando se trata de una carrera. La cantidad de caballos de fuerza de un superdeportivo rápidamente se eleva a cientos y el precio a millones.
El termino "Supercar“Viene originalmente de Inglaterra. El conocido periódico londinense "The Times" utilizó el término en 1920 para describir la 6,7 litros Ensign 6 para presentar y describir a sus lectores. En ese momento, el automóvil era una de las mejores piezas que la industria automotriz tenía para ofrecer en términos de diseño, tecnología y, sobre todo, rendimiento. Esto es exactamente lo que el término "superdeportivos" todavía significa hoy.
cuatro detalles son decisivos para el superdeportivo
Si desea expresarlo con mayor precisión, puede confiar principalmente en 4 caracteristicas que hacen un superdeportivo. Este es el Diseño, son los precio, D Tecnología y Rendimiento del carro. El caso es que el coche tiene al menos una de estas características. es la cima absoluta y pertenece a la élite de la industria automotriz. Los coches pueden pertenecer a todo tipo de modelos de coches.
Dos buenos ejemplos son, por ejemplo Lafite X Carretera, que como buggy todoterreno es un superdeportivo real, al igual que el McLaren 620R o el Lamborghini Huracan Performant. McLaren, en particular, es uno de los fabricantes conocidos por los superdeportivos, que se utilizan principalmente en Diseño y desempeño convencer. Para que tales prestaciones se logren en una de las cuatro características, los fabricantes de superdeportivos tienen que repetidamente más allá de los límites de lo factible salir e innovar.
una camioneta también puede ser un superdeportivo
Un ejemplo de un automóvil que se utiliza principalmente en el Rendimiento y tecnología se destaca y, por lo tanto, también puede verse como un superdeportivo, es el Cybertruck de Tesla. Por supuesto, esto aún no cumple con las cuatro características. Pero si un automóvil hace esto, incluso terminará en uno. círculo aún más exclusivo. Un coche que en el Rendimiento, Im Diseñoen el cual Tecnología y en precio establecer nuevos estándares, eso se convierte en el Hypercar.
¿Qué es exactamente un hipercoche?
Aproximadamente el 1% de los superdeportivos ya exclusivos se pueden clasificar como Hypercar están designados. Son simplemente los mejores de la gama en todas las áreas y son convincentes en todos los ámbitos. Los hipercoches son, por ejemplo, los Mclaren elva o el PS 1.900 pininfarina fuerte Battista. Pero tambien eso Bugatti Chiron, Búho, Zenvo TSR-MUNDO, Koenigsegg Gemera o el Pagani Huayra son verdaderos hipercoches.
Los hipercoches pueden simplemente llamarse así bar ver en todas las áreas de la industria automotriz. Si realmente quieres ser el mejor, tienes que tener los hipercoches actuales en las cuatro características. ponerse al díasi no del todo adelantar. El lema de los hipercoches es claro: Sin concesiones en ninguna parte.
Al final, como ya se describió, solo alrededor del 1% de los superdeportivos dan el salto a los hipercoches. Alcanzar el nivel de un superdeportivo es impresionante, pero un hiperdeportivo es simplemente un superdeportivo en todos los aspectos y sobre todo en su conjunto considerar. Así es el de por ejemplo Mercedes-AMG One otra clase propia sobre einem Porsche Taycan 4S, Ferrari F8 Tributo o en McLaren 720S.
La demarcación es difícil
Incluso en el papel, la diferencia entre un hipercoche y un superdeportivo a veces no es tan fácil de distinguir. En realidad, será aún más difícil. El mayor problema es que el desarrollo técnico se está moviendo muy rápido. Los coches nuevos siguen apareciendo en la cima y los hipercoches anteriores se deslizan gradualmente de la categoría. Un buen ejemplo de esto es el Ferrari Monza SP2, que fue considerado un verdadero símbolo de los hipercoches. Pero esos tiempos se acabaron. El SP2 es actualmente un superdeportivo, pero es absolutamente seguro sin hipercoche más.
Conclusión: La distinción entre superdeportivos e hipercoches es difícil. Puede recordar que los componentes de un hipercoche a menudo siguen más caro, más complejo y más potente y los hipercoches en sí son incluso más raros o más limitados que la mayoría de los superdeportivos. Pero si observa los hipercoches actuales durante mucho tiempo, notará rápidamente que un hipercoche superior actual puede estar bajando la escalera mañana.
¡Por supuesto que eso aún no había sucedido!
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