tuningblog.eu Su revista sobre cómo ajustar el automóvil
Affalterbach. El desarrollo del hiperdeportivo Mercedes-AMG Project ONE (denominación interna R50) está entrando en una nueva fase y, por lo tanto, se acerca cada vez más a la producción en serie: varios vehículos de la pre-serie están dando ahora sus vueltas rápidas en el propio centro de pruebas y tecnología del Grupo en Immendingen. La mayor parte de las pruebas salen de los bancos de pruebas y se desplazan cada vez más a pistas de prueba. Por primera vez, los responsables del proyecto también lanzaron la potencia total de más de 735 kW (1.000 CV) de la unidad de propulsión híbrida altamente compleja y electrificada para pruebas de conducción. Además del programa de pruebas dinámicas y el ajuste fino de la capacidad de conducción, la aerodinámica activa es otro foco de desarrollo.
muchos componentes activos en el AMG ONE
La compleja interacción de los numerosos componentes activos, como las lamas en los guardabarros delanteros o el gran alerón trasero, ahora también confirma su eficacia fuera del túnel de viento, para permitir la extraordinaria dinámica lateral. El objetivo de utilizar Project ONE para lograr una nueva dimensión de la dinámica de conducción y el rendimiento de un vehículo de carretera y, por lo tanto, también para establecer un hito en la historia del automóvil se está acercando para Mercedes-AMG. La adaptación de una unidad motriz completa de Fórmula 1 para un hipercoche legal de calle, que, además de su impresionante dinámica de conducción, también debe manejar el funcionamiento diario sin problemas y puede conducir de forma puramente eléctrica, fue un desafío inmenso.
funciones y propiedades completamente nuevas
En muchas áreas, como el comportamiento del ruido, el equipo de desarrollo ha entrado en un territorio completamente nuevo con este proyecto y, con mucha persistencia y un alto nivel de ingeniería, ha encontrado soluciones listas para la serie. Paralelamente a las extensas pruebas dinámicas con los vehículos del proyecto, el desarrollo de este vehículo híbrido único de Mercedes-AMG también continúa en la ubicación de Affalterbach. Los distintos sistemas del vehículo se ponen a prueba en los bancos de pruebas de motores y en nuestro propio simulador. El siguiente paso en el extenso programa de prueba y desarrollo ya se ha definido: el rendimiento del Proyecto ONE pronto también se probará en el Nordschleife de Nürburgring. Si obtenemos la primera información sobre el estreno oficial, por supuesto habrá una actualización para este informe. Se le informará de esto si simplemente usa el nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!
Foto / s: Mercedes-Benz
Por supuesto que no había sido el caso. Nuestra revista de ajuste tiene decenas de miles más informes de ajuste en stock. ¿Quieres verlos a todos? Solo haz clic AQUÍ y mira a tu alrededor. ¿O está particularmente interesado en el sintonizador interno de Mercedes-Benz AMG? Entonces, el siguiente extracto seguramente será perfecto.
|
Limited Mercedes AMG GT Black Series P One Edition
|
¡2020 Mercedes-AMG GT Black Series con 730 CV! (C 190)
|
¡2020 Mercedes-AMG GT Coupé & Roadster con 530 CV!
|
¡Fase final del Proyecto ONE de Mercedes-AMG!
"Tuningblog.eu": lo mantenemos actualizado sobre el tema del tuning y el estilo del automóvil con nuestra revista tuning y le presentamos los últimos vehículos tuning de todo el mundo todos los días. Es mejor suscribirse a la nuestra. Alimentación y se le informará automáticamente tan pronto como haya algo nuevo para esta publicación y, por supuesto, también para todas las demás contribuciones.
