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Actualizado recientemente el 4 de julio de 2022 a las 12:46 am
Los neumáticos deben cambiarse al menos dos veces al año. En octubre, cuando comience el otoño, será neumáticos de invierno criados y en primavera se produce el intercambio neumáticos de verano. aunque hay Neumáticos para todas las estaciones, pero rara vez se usan porque a menudo no ofrecen todos los beneficios del verano o neumáticos de invierno. El cambio de neumáticos no debe basarse únicamente en la temporada. También debes fijarte en el tiempo de funcionamiento y los neumáticos. unos 10.000 km una vez cambiar de eje a eje. Entonces, las ruedas delanteras hacia atrás y las ruedas traseras hacia el eje delantero. Sin embargo de ninguna manera Cambie los neumáticos derechos por los izquierdos y, por supuesto, solo si no los hay. neumáticos de diferentes está instalado en el vehículo. Un segundo juego de llantas es ideal para cambiar neumáticos, para que puedan permanecer en los neumáticos de invierno y verano. Si los aros se van a cambiar con cada inmersión, esto requiere mucho tiempo y dinero. También se incluyen los neumáticos ya montados en las llantas. menos sensitivo durante el almacenamiento.
Cambiar neumáticos: el coste
| Paso | Neumáticos sin llantas (cambio de neumáticos) | Neumáticos con llantas (cambio de rueda) |
|---|---|---|
| Desmontaje del borde | 3 a 7 Euro | – |
| Montaje incluyendo equilibrado y válvula | 12 a 20 Euro | – |
| Recargo por sensores TPMS | 7 a 13 euros | – |
| Instalación del neumático en el coche. | 5 a 15 Euro | 5 a 15 Euro |
| Recargo por TPMS al montar | 7 a 15 Euro | 7 a 15 Euro |
| Costo del kit TPMS | – | 3 a 5 Euro |
| Costos totales sin TPMS | 20 a 40 Euro(para 4 neumáticos 80 a 160 €) | 7 a 20 Euro(para 4 neumáticos 28 a 80 €)
|
| Costo total con TPMS | 55 a 60 Euro(para 4 neumáticos 220 a 240 €) | 17 a 40 Euro(para 4 neumáticos 68 a 160 €) |
La mayoría de los distribuidores de neumáticos ofrecen uno a sus clientes. almacenamiento profesional el neumático puesto. Esta es una buena opción, especialmente para los propietarios de vehículos que no tienen sus propias opciones de alojamiento. la Almacenamiento de neumáticos sin usar juega un papel importante en su durabilidad. Si el almacenamiento se realiza de manera profesional, el desgaste se reduce significativamente. Si los neumáticos nuevos se compran directamente a un distribuidor, el ajuste a veces se realiza en el momento de la compra. incluido. En el caso de un cambio de neumáticos normal por parte de un especialista, generalmente solo se deben pagar los costos de mano de obra. Pero si es necesario, los neumáticos aún deben equilibrarse. En este caso, los talleres también cobrarán los pesos calculado que son necesarios para ello. ¿Tu vehículo tiene uno? Sistema de Control de Presión de Neumáticos, cada vez que se reemplazan los neumáticos, el Kits de servicio TPMS intercambiado, lo que también genera costos adicionales.
¿Cuánto cuesta el material para un cambio de llanta?
Si los neumáticos se vuelven a montar completamente en la llanta, es necesario equilibrarlos. necesario. En principio, sin embargo, siempre puede suceder que los pesos existentes se suelten o se deslicen. Por lo tanto, es aconsejable equilibrar cada vez que se reemplazan los neumáticos. La proporción de neumáticos y llantas rara vez es simétrica, por lo que puede ocurrir que el peso de los neumáticos no se distribuya correctamente. Esto puede ser peligroso, especialmente a velocidades más altas y fuerzas centrífugas más fuertes, porque entonces los neumáticos ya no funcionan con suavidad y la dirección puede volverse lenta. incontrolable. Por lo tanto, el equilibrio es esencial y puede prevenir accidentes.
En el taller de su confianza, los neumáticos se sujetan en un dispositivo especial. Allí giran y los expertos ven exactamente dónde está otro peso adhesivo es necesario. Luego, los expertos colocan los pesos en consecuencia. Estos son pequeños pesos que compensan el desequilibrio. El costo depende de qué pesos se adjuntan. Por regla general, estos solo cuestan uno o dos euros. A veces, algunos talleres o distribuidores de neumáticos ni siquiera los calculan. En este caso, la empresa especialista cobrará una tarifa plana por el ajuste. Lo hará cuando cambies los neumáticos. equipo de servicio TPMS renovado, puedes con costos de 7 a 15 Euro calcular. Para garantizar que el sistema funcione correctamente, el kit debe reemplazarse cada vez que se cambien los neumáticos.
¿Cuáles son los costos de cambiar neumáticos?
El costo de colocar llantas nuevas o cambiar llantas depende de que pasa con los servicios agregado. Si solo hay un juego de llantas, hay que desmontar los neumáticos, lo que cuesta entre tres y cinco euros por rueda. Para el montaje en las llantas y el equilibrado necesario, se deben pagar de nuevo unos 12-20 euros por rueda. Si el vehículo tiene un sistema TPMS, cuesta unos 7-15 euros por rueda adicional. Luego, las ruedas deben volver a colocarse en el vehículo, lo que nuevamente cuesta unos pocos euros por neumático. Así que los gastos se suman rápidamente.
Cambiar llantas es mucho más económico, como ya se mencionó, si las llantas ya están montadas en las llantas, es decir ruedas completas disponible. En este caso, el cambio de neumáticos te costará unos 5-15 euros por cada rueda, si hay que equilibrar se añaden otros dos o tres euros por rueda. Los pesos generalmente no se cobran extra. También hay que calcular entre tres y cuatro euros al cambiar ruedas completas si es un coche con TPMS. Si desea almacenar sus neumáticos de manera profesional y limpiarlos si es necesario, esto cuesta entre ocho y diez euros por temporada (seis meses), incluida la limpieza, 12-14 euros. Los precios son también en este caso para cada neumático individualmente.
¡Debes tener esto en cuenta al cambiar los neumáticos!
Ponga los neumáticos en las llantas y en consecuencia para equilibrar no es algo que puedas hacer en tu garaje. hay especiales máquinas y habilidades necesario. Si no presta atención a esto y trabaja como mecánico aficionado por su cuenta, definitivamente corre el riesgo de perder totalmente el neumático o la llanta. Lo que, por lo general, cualquiera puede hacer fácilmente por sí mismo es el cambio de ruedas completas, como también es el caso de un Desglose puede ser necesario. Sin embargo, también hay algunos puntos importantes a tener en cuenta aquí.
Aflojar los tornillos debe cruzar ser realizado. Incluso con el montaje son los tornillos llevar cruzado. Trabajar en los tornillos después de eso necesariamente con una llave dinamométrica según las especificaciones del fabricante de lo contrario, se pueden apretar o apretar demasiado fácilmente. Esto puede provocar que las llantas y los frenos se desgasten. perdonar o aflojar y convertirse así en un riesgo de accidente.
¡Esta es la mejor manera de almacenar neumáticos!
Si los neumáticos no están montados en las llantas, debe almacenar en posición vertical. Para evitar deformaciones, rote los neumáticos un poco cada dos semanas. Neumáticos que permanecen en el mismo lugar durante toda una temporada, es decir, durante meses, sin moverlos, obtenga uno Punto de presión, donde son entonces más planos. Este aplanamiento puede causar un desequilibrio, que luego puede corregirse mediante un equilibrado profesional. ya no se puede remediar. Las bicicletas completas, por otro lado, pueden lugarteniente ser almacenados. Aquí solo es importante que Ud. Aumente la presión de aire antes del almacenamiento. 0,5 bar más es suficiente. El almacenamiento de ruedas completas puede apilado hecho, esto también es posible con uno árbol de llantas. Lo mejor es guardar los neumáticos en una habitación fresca, a la sombra y seca. Dado que el sol no debe llegar a los neumáticos, muchos guardan sus llantas en el sótano sin ventanas. Aquí solo asegúrese de que los neumáticos no con aceites, grasas o disolventes almacenarse juntos. Si entran en contacto con él, pueden dañar el neumático.
¡Por supuesto, eso estaba lejos de ser así!
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