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Actualizado recientemente el 27 de enero de 2022 a las 10:53 am
Quien no Neumáticos para todas las estaciones ha instalado con la aprobación correspondiente, debe Cambie los neumáticos del vehículo dos veces al año. Se acerca el otoño y los neumáticos de invierno pronto deberían estar en el vehículo. O el propietario del vehículo tiene las habilidades necesarias y las herramientas adecuadas y cambia los neumáticos. Selber o dejar el cambio de llanta al Taller. Si desea cambiar los neumáticos usted mismo, debe prestar atención a los siguientes consejos. El arte de apretar los tornillos con la fuerza adecuada. Es fácil sacar los tornillos demasiado apretado para atraer. Algunos artesanos aficionados creen que los neumáticos deben atornillarse lo más fuerte posible, de lo contrario se aflojarán durante la conducción. Pero los tornillos son demasiado apretado apretado, el hilo puede anular y usted mismo doblar.
observar el par
Si hay demasiada tensión en los tornillos durante la conducción, pueden dañarse y, en el peor de los casos, romperse o romperse. Pero quién demasiado cuidado y solo apriete los tornillos muy flojo, también está haciendo lo incorrecto. Si desea apretar las llantas de manera óptima, necesita una llave de torsión. El manual del vehículo indica qué tan alto es el par de apriete para los tornillos de la llanta. Los foros y otros sitios web también ayudan a obtener la información. Consejo: No olvide que si se han cambiado los neumáticos, los tornillos deben volver a apretarse después de los primeros 50 km. seguido con la llave dinamométrica de nuevo, por supuesto.
¡El gato debe estar colocado correctamente!
Será el gato en el lugar equivocado aplicado, esto puede provocar daños en el cuerpo. Cada modelo puede tener sus puntos para el gato en un lugar diferente. El manual revela dónde se puede colocar el gato sin dudarlo. A menudo, estos lugares están marcados con círculos o triángulos y, a veces, ya están instalados receptáculos especiales para el conector. Si el vehículo está levantado en el gato, debería ser obligatorio en tierra firme estar de pie.
Revise los neumáticos cuidadosamente antes de cambiarlos.
Los neumáticos deberían ser especialmente útiles en invierno. sin defectos exposición. Por tanto, es fundamental prestar atención a si el juego de neumáticos que viene en el coche ya es mayor Úsese y tírese Tiene. ¿Los neumáticos todavía tienen suficiente perfil? Un neumático de invierno debería por lo menos 4 mm a la izquierda y un neumático de verano de al menos 2 mm. Todo lo que está debajo de eso todavía está permitido en parte, pero Ya no es seguro! Y también deben examinarse los neumáticos que todavía están instalados. Si se encuentran defectos importantes, puede salvar el invierno.
Por ejemplo, si ve uno desgaste desigual, la pista puede estar configurada incorrectamente. Si este es el caso, el vehículo debe devolverse inmediatamente. alineación de las ruedas. Sin embargo, también podría estar en presión de aire incorrecta mentir. Entonces deberías previamente compruebe si el neumático instalado actualmente tiene el presión de aire correcta Tiene. La presión correcta es principalmente en la tapa del tanque o en el Pilar B señalado. La presión de los neumáticos debe comprobarse con regularidad, especialmente después de cambiarlos.
¿Los neumáticos tienen un enlace direccional?
Nicht alle Las ruedas indican una dirección de viaje. Si los neumáticos tienen una dirección de rotación, entonces tienen la nota "Dirección" o en una flecha en los flancos. Si los neumáticos tienen una dirección, es por la banda de rodadura. Luego, el perfil se alinea en forma de U o de cuña para que pueda desplazar de manera óptima el agua de la calzada. Un neumático de este tipo solo puede desplazar suficiente agua y evitar el aquaplaning si se desplaza en la dirección correcta. Otra desventaja si los neumáticos se montan en contra de su dirección de rotación especificada, pegarse peor und der El desgaste es mayor. Hay más sobre el tema en nuestro artículo "¿Reconoce la dirección de funcionamiento de los neumáticos? ¡Así es como funciona!".
¡No monte los neumáticos de invierno demasiado pronto!
Muchos automovilistas siguen la Regla "De O a O". Esta regla significa Octubre a Semana Santa. Pero esta es solo una dura punto de referencia. Es más prudente cuidar eso temperatura exterior y juzgar el tiempo. Si la temperatura exterior es permanente por debajo de 7 ° C, los neumáticos de invierno ya se pueden colocar en el coche o tienen que hacerlo - cuando se acerca la primavera - Quédate con el coche. En un otoño dorado o una ola de frío después de Pascua, la regla de O a O está a salvo no la mejor solucion. Si las temperaturas son predominantemente demasiado cálidas para los neumáticos de invierno, se desgastan más rápido y el efecto de frenado también se deteriora.
¡Por supuesto, eso estaba lejos de ser así!
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También el fin de semana pasado me di cuenta de que había que cambiar mis neumáticos de nuevo. Como precaución, iré a un taller a cambiar los neumáticos allí. ¡Gracias por esta clara contribución al cambio de neumáticos! Buena indicación de que no todas las ruedas especifican un sentido de giro.