A principios de abril, la primavera está en pleno apogeo y es hora de que vuelva la primavera. cambio de neumáticos. Los neumáticos de invierno se pueden quitar para dejar sitio a los neumáticos de verano. Pero, ¿por qué es esto realmente necesario? El Automóvil Club de Alemania (AvD) enumera cuatro puntos claros: mejor control del vehículo – se reduce la distancia de frenado – se reduce el desgaste de los neumáticos en verano – se reduce el consumo de combustible. No suena mal. Pero antes de hacer el cambio de llantas, debes considerar lo siguiente:
- ¿Es suficiente la banda de rodadura del neumático existente? Lo legal perfil mínimo es 1,6 milímetros.
- Si quiere estar en el lado seguro, según el Auto Club Europa (ACE), sin embargo al menos 3 milímetros perfil residual requerido.
- Es importante no solo verificar el perfil, sino también examinar el neumático en busca de daños y grietas. Además, debería Presión de llanta comprobado: la información necesaria sobre la presión del aire se puede encontrar en el manual o, a veces, en el marco de la puerta del conductor o en la tapa del depósito de combustible.
Por ultimo algo de informacion: Según la ADAC, 10 años es el tope”Límite de edad' para neumáticos de automóviles. A medida que el compuesto de caucho del neumático se endurece con los años, el agarre y la distancia de frenado se ven afectados en carreteras mojadas con neumáticos viejos. Un cambio es aún mejor a partir de los 8 años.
¡Por supuesto, eso estaba lejos de ser así!
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