lunes 29 abril 2024
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Se acerca el invierno: ¡el coche está listo!

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Se acerca el invierno: ¡el coche está listo!

El invierno siempre tiene una sorpresa guardada. Si conduce al trabajo por la mañana, por ejemplo, existe una alta probabilidad de que aparezca un muro de niebla. Esto es normal en esta época del año y sucede casi todos los días gracias al aire que se enfría rápidamente. Si hace aún más frío por la noche, la primera helada puede llegar pronto. La regla general de O a O, es decir, de octubre a Semana Santa, todavía se utiliza en la actualidad. Los neumáticos de invierno deben montarse durante este período. Si tienes el neumático cambiado en un taller, ayuda para hacer una cita temprano, ya que estos son limitados. También debe asegurarse de que los neumáticos de invierno todavía tiene suficiente perfil. Para pasar el invierno, recomendamos al menos 4 mm. ¡Mejor, pero aún más! Por cierto, es cuando hay hielo o nieve. debertener neumáticos de invierno en el coche. Si no es así, existe una amenaza. fino.

¡Asegúrate de que la iluminación funcione!

Se acerca el invierno: ¡el coche está listo!

Especialmente en invierno, cuando los días son cada vez más cortos, es importante que Luz funciona bien. Sobre todo con la mencionada niebla, es fundamental verse bien, pero también ver bien. Así que comprueba si tu iluminación está configurado correctamente y si usted es visible. Además, es importante que Agua de lavado con anticongelante proporcionar y el Comprobar las escobillas del limpiaparabrisas. Si aparecen rayas en el parabrisas causadas por los limpiaparabrisas, debe limpiarlas control y si es necesario renovar.

¡Evita los cristales empañados!

Un interior húmedo es a menudo la causa principal de las ventanas empañadas. La humedad entra en el coche por todo tipo de rincones y, por lo tanto, es normal. Sin embargo, si gotea dentro, uno es tuyo. sellos roto y que debe arreglarse rápidamente, especialmente en invierno. También puede hacer algo con respecto a la humedad en el automóvil. Hay ciertos Bolsas secas para coche, que se colocan en el interior y pueden absorber hasta 500 gramos de humedad. Esto mantiene la ventana despejada y puede comenzar a conducir de inmediato. Si conduce con una ventana empañada, también puede conducir a una alta fino venir.

Se acerca el invierno: ¡el coche está listo!

Y también una carga adicional. batería se da en invierno. Desafortunadamente, hay muy poco que puedas hacer al respecto. Si el automóvil permanece inactivo durante unos días, es posible que la batería ya se esté agotando. O hay un cable de puente para esto Brinde ayuda para comenzar, que siempre debes llevar en el maletero de todos modos, o pequeños Batterieladegeräte, lo que permitió que el automóvil volviera a arrancar sin ningún problema. Si la batería está descargada, entonces tiene que ser cambiado. Y como automovilista, asegúrese de invertir en uno lavado de autos. Los autos son propensos a oxidarse, especialmente en invierno. La suciedad, la sal y la humedad constante pueden hacer que el óxido se desarrolle muy rápidamente. Por lo tanto, el cuidado adecuado debe ser de gran importancia. Consejo: Puedes conducir hasta el lavado de autos incluso en invierno.!

¡Herramientas útiles!

En invierno siempre debes tener un conjunto básico compuesto por raspador de hielo, escoba de mano y manta, para contrarrestar el invierno. ¿Debería uno ventana helada tener, el raspador de hielo ayuda. Sin embargo, si tiene prisa, también puede La remoción de nieve uso, que borra el panel en un abrir y cerrar de ojos. Y si quieres evitar rascarte, uno también ayuda manta térmica, que simplemente se coloca sobre el parabrisas por la noche para que pueda empezar a conducir inmediatamente por la mañana. Por supuesto que hay una alternativa. Calentador recomendado

Se acerca el invierno: ¡el coche está listo!

¡Por supuesto, eso estaba lejos de ser así!

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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