Jusqu'à ce que ça s'arrête! Mais pas plus! Limiteur de butée de direction ...

Crédit photo: Wunderlich

En cas d'urgence, il protège le réservoir, la fourche et le cadre au niveau de la tête de direction des blessures graves pouvant facilement survenir en cas de chute, de chute ou d'accident causé par le retournement du guidon. Plus important encore, il protège également les mains et les bras contre le piégeage. Nous parlons de la butée de direction. Un bloc métallique souvent petit et discret qui détermine l'angle de braquage maximal du guidon et, en cas de doute, doit l'empêcher de s'effondrer. En fait, une chose sensée. Si ce n'était pas pour un point sérieux: Souvent, les butées soudées ou forgées, souvent sous-dimensionnées, sont pliées ou même arrachées lorsqu'une force est appliquée. Cela entraîne inévitablement la perte de la licence d'exploitation car le cadre perd son agrément. Parce que le composant discret est pertinent pour l'inspection principale.

Le cadre de remplacement nécessaire et la conversion de toute la moto dévorent beaucoup d'argent.

Pour un grand nombre de modèles BMW, Wunderlich réduit le risque de rupture des butées de direction grâce à l'utilisation de limiteurs d'arrêt de direction à absorption d'énergie. Les butées de direction d'origine, le châssis et le réservoir sont contrôlés par les limiteurs développés par Wunderlich, qui sont attachés vers un point de support adapté au modèle, protégé de manière fiable. Ils réduisent les risques de dommages!

Grâce à leurs blocs en caoutchouc de grand format, ils limitent et amortissent l'angle de braquage en cas de chute ou de chute, avant même que la butée de direction standard ne soit sollicitée à plein régime. Les propriétés des matériaux des limiteurs sont choisies de manière à ce que l'amortissement des chocs soit initialement doux et progressif à mesure que l'angle de braquage augmente. Ils absorbent l'énergie d'impact, protègent les butées de direction d'origine et réduisent le risque de flexion ou de rupture de la butée de direction en série.

Bien entendu, les limiteurs créent également un espace sûr pour les mains et les avant-bras en cas de chute et réduisent ainsi le risque de piégeage. Pour des raisons techniques, la fonction de protection nécessite une légère réduction de l'angle de braquage peu visible au quotidien. La fonction de l'antivol de direction n'est bien entendu pas altérée.

Wunderlich propose les limiteurs de butée de direction pour Telelever et les modèles avec fourches télescopiques.

Le montage des limiteurs de butée de direction sur les fourches télescopiques est très simple: ils sont d'abord fixés aux tubes de fourche avec un ruban adhésif 3M dissimulé de haute qualité, puis fixés avec un serre-câble robuste, qui s'insère discrètement dans la rainure circonférentielle fournie. Pour le Telelever, les techniciens de Wunderlich ont développé un support central pour maintenir les limiteurs, qui est également facile à assembler. Les limiteurs de butée de direction sont fabriqués en Allemagne et Wunderlich les propose avec une garantie de 5 ans à partir de 39,90 €.

En bref:

• Numéro d'article:
  31920-210 - Limiteur de butée de direction Wunderlich - noir - prix 39,90 €
  raccord:
  • S 1000 R (2014-)
  • S1000RR
  • S1000XR
• 31920-220 - Limiteur de butée de direction Wunderlich - noir - prix 39,90 €
  raccord:
  • F 850 ​​GS et aventure (2018-)
  • F 900 R / XR
  • R 1250 R / RS
  • R 1200 R / RS LC
• 31920-230 - Limiteur de butée de direction Wunderlich - noir - prix 39,90 €
  raccord:
  • R1250RT
  • R 1200 RT LC (2014-)
  • R nineT (2014-)
• 31920-101 - Limiteur de butée de direction Wunderlich - argent / noir - prix 99,90 €
  raccord:
  • R1250RT
  • R 1200 RT LC (2014-)
• 34450-102 - Limiteur de butée de direction Wunderlich - noir - prix 99,90 €
  raccord:
  • R 1250 GS et aventure
  • R1200GS LC (2013-)
  • R 1200 GS LC Aventure (2014-)
• Fonction
  • Des limiteurs à absorption d'énergie protègent les butées de direction d'origine en cas de chute
  ou tomber et réduire le risque de flexion ou de rupture
  • Limitation et amortissement de la butée de direction
  • Le antivol de direction peut être utilisé sans restrictions
  • Construction facile
• Données techniques
  matériel:
  • Caoutchouc, avec des propriétés d'amortissement progressif absorbant l'énergie

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