Crédit d'image: Brembo
Pour le 60e anniversaire, la société a développé un concept pour les générations futures qui permet des accents de couleur innovants grâce à l'utilisation de la lumière. A l'occasion de son 60ème anniversaire, Brembo présente le nouveau concept "New G Sessanta", qui s'inspire du premier étrier de frein moto de l'entreprise et exprime la nouvelle vision de la mobilité du futur.
NOUVEAU G SESSANTA
Le point culminant du concept est l'utilisation révolutionnaire de la technologie LED directement sur le boîtier de l'étrier de frein. Cette solution s'adapte à toute application et à tout type d'étrier de frein et met en valeur sa forme et sa fonctionnalité. Il offre à l'utilisateur à la fois une surface interactive et une variété esthétique qui s'adapte aux goûts et préférences respectifs. Avec l'utilisation de la lumière, Brembo élargit son savoir-faire dans l'utilisation des couleurs et lui donne une nouvelle dimension.
Brembo «New G Sessanta» est conçu comme un concept permettant de le personnaliser individuellement. Lorsque le véhicule est à l'arrêt, la couleur de lumière souhaitée est contrôlée par la technologie sans fil afin d'exprimer une certaine humeur, de souligner le style du véhicule ou de l'adapter à son environnement. L'utilisation de la lumière et de la couleur permet également d'obtenir des données et des informations sur l'état du véhicule et sur l'étrier de frein lui-même, voire de localiser le véhicule stationné en émettant un voyant lumineux.
Hommage au premier étrier de frein
Pionnier des innovations qui ont façonné l'histoire des systèmes de freinage haute performance, Brembo a maintenant développé ce concept d'étrier de frein, qui va bien au-delà de la technologie conventionnelle et des normes de conception et, dans son actualité, parle le langage du nouveau générations en particulier.
Le design Brembo «New G Sessanta» rend hommage au premier étrier de frein de l'entreprise, fabriqué pour les motos en 1972 et dont le nom rend hommage à son créateur. Tout en conservant les lignes légendaires du premier modèle, qui était un jalon dans l'histoire, le concept réinterprète les nervures avec des éléments plus développés. Ceux-ci sont constitués d'espaces pleins et vides dynamiques, essentiels dans leurs lignes droites et leur cohérence formelle. Tout comme le premier étrier de frein Brembo de 1972 a établi la norme pour tous les modèles suivants, Brembo introduit de nouvelles fonctionnalités avec le concept "New G Sessanta" dans le cadre de sa stratégie de devenir un fournisseur de solutions majeur et de consolider son rôle de société de référence pour générations futures et solutions pour les étriers de frein.
Bien sûr, c'était loin de là!
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