Récemment mis à jour le 25 janvier 2021 à 10h26
Accorder un moteur à aspiration naturelle, c'est-à-dire d'un moteur sans turbocompresseur ou compresseur, est avec effort supplémentaire connecté comme celui d'un moteur turbo, dans lequel beaucoup sur le changement de la pression de suralimentation au moyen de Reprogrammation ça peut arriver. Avec un classique aspiration naturelle est un echte Tuning performance seulement réalisé avec un travail plus détaillé, qui bien sûr Coûts additionnels causé. Lors du réglage du moteur atmosphérique aucun des mesures isolé être considéré comme. L'augmentation effective des performances de ces moteurs signifie généralement qu'il doit plusieurs optimisations individuelles qui sont également parfaitement coordonnés.
Optimisation de l'aspiration pour plus d'air
Une méthode de réglage classique est que Optimisation de la voie d'admission sur Agrandissement de sa section transversale, polissage l'intérieur ou le changement la voie de l'air pour Chambre de combustion. Le principe de cette méthode est: Si le moteur est avec plus d'oxygène est alimenté dans la chambre de combustion, alors ses performances augmentent. Une augmentation des performances dans le réglage du moteur atmosphérique est souvent méticuleuse Travail de détail. Un point de départ ici sont ceux scellés, qui entre le système d'admission et l' culasse assis et ceux entre le Moteur et l' échappement: Tout doit s'adapter parfaitement rien peut obstruer le flux d'air et de gaz, un Sports système d'échappement ainsi qu'un Filtre à air sport font partie des mesures de réglage.
Mesures dans le moteur
Les mesures populaires pour obtenir plus de puissance du moteur sont Arbres à cames "plus nets", alors le Train valve influencé. Combiné avec meilleures valves, d'où comme les composants de Titane sont utilisés, la vitesse et la Augmenter la performance. Les mesures du moteur sont les suivantes: Moins de poids bringt plus de puissance, parce que le moteur ne doit pas trop "forcer". Les mesures populaires sont une volant plus léger ou amélioré vilebrequin. Tous les deux piston il y a aussi souvent place à amélioration.
Le système d'accélérateur unique augmente définitivement les performances
Un nouveau En-têtes apporte de la puissance. le Système des gaz individuels contribue également à optimiser la courbe de couple. Mais vous pouvez également utiliser des moteurs modernes à aspiration naturelle Logiciels au moyen de Reprogrammation améliorer. Cependant sont ici aucun 20 à 30% de performances en plus, mais si sans autres changements effectué seulement quelques chevaux, voire aucun. Et un injection d'eau conduit également à des performances plus élevées.
moteurs aspirés:
Le moteur d'aspiration est un Otto ou moteur diesel, qui transporte l'air nécessaire à la combustion via un Mouvement vers le bas du piston les aspire après compactée ainsi que des brûlures. Le carburant est dû au moderne Collecteur d'admission ainsi que Injection directe abondant et peut traverser Reprogrammation mieux être fourni. La quantité d'oxygène ne peut être obtenue que par un élargissement des capacités ou passer à Technologie turbo ou compresseur être influencé.
Reprogrammation apporte un seul peu d'effet. À travers le Changement des cartes pour injection et Zündung boîte Les tolérances augmenté par le fabricant. Mais ce n'est qu'un Optimisation ainsi que aucun efficace Tuning performance. De nombreux clients aimeraient également avoir le Limite de vitesse ou l' Élevage la Drehzahlbegrenzung atteindre. Cela peut être fait à l'aide d'un logiciel. Bien sûr, le moteur doit avoir suffisamment de puissance pour faire fonctionner le véhicule via le V.-Max limité électroniquement. pour accélérer au-delà.
Il y a aussi moteurs à aspiration naturelle à étranglement (Mini Un 1.6; Mercedes C63 W204). Vous pouvez faire les deux moteurs via le Reprogrammation leur électronique intégrée Starter de puissance supprimer et ainsi obtenir des performances nettement plus élevées. Mais ce n'est le cas qu'avec très peu de moteurs que ces étranglé départ usine est.
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J'ai un Mitsubishi Colt 1,5MPI
80KW 109 ch, année de fabrication 206
CABRIO à aspiration naturelle, où il y a des ateliers
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