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Réalité - Hoffy Automobiles 710 PS BMW M4 Mamba GT3

Temps de lecture 5 Min.

Récemment mis à jour le 17 novembre 2018 à 05h32

Réalité - Hoffy Automobiles 710 PS BMW M4 Mamba GT3

Peux tu encore à notre rapport à propos de l'étude pour Hoffy Automobiles BMW M4 F82 comme Mamba GT3 rappel? C'était il y a deux ans et nous étions d'avis que les dessins complètement fous ne resteraient probablement que virtuels. Mais maintenant, nous pouvons vous dire: ce n'est pas le cas! Pour un excellent mixage pop de vos pistes il est primordial de bien BMW M4 Mamba GT3 Street Concept fait effectivement dans la réalité et a même été multiple construit. Qui voit cette BMW M4 venir des kits Widebody de Vorsteiner, Promenade de la liberté ou Ingénierie cinétique probablement presque discret devant. En fin de compte, il n'y a pas seulement un coupé M4 avec de nouvelles pièces aérodynamiques, mais une conversion complète complète. Après la métamorphose folle, il faut regarder à deux fois pour pouvoir reconnaître un M4, car sous l'énorme carrosserie une Nissan GT-R ou une voiture de course M4 DTM pourrait tout aussi bien être coincée.

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Les accessoires sont constitués d’un mélange de carbone et de céramique et se composent d’un tout nouveau front avec de grandes ailes et d’une hotte extrême avec Powerdome et de boucles à déclenchement rapide. L'énorme prise d'air centrale, qui pourrait également provenir d'une Lexus ou d'une Mitsubishi EVO10 actuelle, comporte deux jambes de force longitudinales qui retiennent un énorme spoiler avant et les phares ont été remplacés par des copies particulièrement lugubres. Bien entendu, les ailes extrêmement larges conviennent également aux jantes en aluminium extrême (type exact inconnu) en pouces 20 estimés à travers lesquels on peut voir un système de freinage modifié avec disques à freins et étriers jaunes.

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Bien sûr, il ne manque pas d'abaissement pour que le train de roues s'accroupisse de manière optimale dans les passages de roue, de sorte que le M4 soit drainé de manière significative vers la route. Il continue avec des rebords latéraux énormément énormes au moins essayer pour créer une ligne sur les parois latérales presque deux fois plus larges, la queue complètement redessinée. Bien sûr, il existe également un pare-chocs entièrement redéveloppé avec un énorme diffuseur arrière et un système d’échappement sportif installé sur le dessus.

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Si ce composant est toujours perché sur le hayon, même à toute vitesse, nous osons en douter, mais nous ne voulons pas non plus le remettre en question. Les modifications les plus modestes sont toujours un spoiler de toit, des fixations pour les vitres latérales et de très petits rétroviseurs extérieurs. Et si brutale, si brutale que soient les performances du M4 converti. Pas moins que 710 PS pour envoyer le six cylindres en ligne de trois litres à double turbo sur les roues arrière, ce qui est suffisant pour accélérer en quelques secondes 3,1 à 100 km / h. Avec une vitesse maximale de 338 km / h, la balle apporte également ici des mondes complètement nouveaux et on ne peut qu'espérer que toutes les pièces ajoutées restent sur le véhicule après la Autobahnhatz.

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Et aussi à l’intérieur, on a presque tout bouleversé car ici, on a le style d’une des avions de combat Des sièges sport, un volant sport, un nouveau levier de vitesses et une garniture de pavillon entièrement recouverte d'Alcantara. Et vous ne devez pas vous passer d'équipements tels qu'un système surround parfaitement réglé ou une connectivité Bluetooth et WLAN. C'est pour nous Mamba GT3 Street Concept par Hoffy Automobiles certainement la variante la plus extrême basée sur une BMW M4 que nous avons vue jusqu'à présent. Bien sûr, si nous obtenons plus de détails sur les changements, il y a, comme toujours, une mise à jour pour ce rapport. Il est préférable de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous contactez immédiatement. Nous vous souhaitons beaucoup de plaisir à regarder les images.

(Photo / s: Hoffy Automobiles)

Voici les modifications apportées à la BMW M4 F82:

  • Nom: BMW M4 Mamba GT3 Street Concept
  • Kit corps large composé d'un mélange carbone-céramique (avant entièrement nouveau avec d'énormes ailes, capot avec dôme électrique, becquet avant, jupes latérales, parois latérales nettement plus larges, pare-chocs arrière avec diffuseur arrière, becquet arrière, becquet de toit, accessoires pour les vitres latérales, petits rétroviseurs extérieurs)
  • phares noirs
  • Jantes en alliage en pouces 20 estimées
  • système de freinage modifié avec disques de frein fendus et étriers de frein jaunes
  • 3,1 secondes à 100 km / h
  • Vitesse maximale 338 kmh
  • Intérieur avec nouveaux sièges sport, volant sport, nouveau levier de vitesses, garniture de pavillon en Alcantara, système surround, connectivité Bluetooth et WLAN
  • Abaissement (suspension coilover, suspension pneumatique airride - plus d'informations ne sont pas disponibles)
  • Augmentation des performances sur 710 PS - (réglage de la puce + conversion turbo, etc. - plus d'informations ne sont pas disponibles)
  • Système d'échappement sport (plus d'informations ne sont pas disponibles)

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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