Vendredi 26 avril 2024
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Jantes Body Body & Forgiato Misha Design sur Ferrari 458 Italia

Temps de lecture 4 Min.

Jantes Body Body & Forgiato Misha Design sur Ferrari 458 Italia

En plus de l' LB ★ Silhouette travaille Bodykit par Liberty Walk. et le tuner allemand Conception antérieureest ce que Misha Designs Widebody Dynamic Edition Kit L’une des variantes les plus spectaculaires de la Ferrari 458 est sans aucun doute celle qui a complètement pris le design en filigrane et restreint de l’usine. Il y a un peu plus de 5, Misha Designs deux Variations du kit de carrosserie présenté à l'accordeur italien et britannique Création sur mesure 1 a installé la variante plus subtile 458 Italia il y a quelque temps. Pour le prix de seulement 30.000 $, vous obtenez deux nouveaux pare-chocs et les ailes avant sont remplacées. Le pare-chocs avant comporte de grandes bouches d'aération à côté des phares et confère au 1er le design d'une voiture Formula 458. Pour continuer la conception de manière optimale, il existe également un nouveau capot avant dont le Powerdome relève habilement les lignes. De plus, les jupes latérales remarquables avec les épées de filon sont nouvelles.

Ferrari 458 Italia Misha Design à carrosserie large

Jantes Body Body & Forgiato Misha Design sur Ferrari 458 Italia

Ils forment une transition parfaite à la non pas parois latérales modifiées. Contrairement à la variante 2 liée ci-dessus, les ailes arrière ne sont pas affectées, ce qui signifie que ce véhicule peut toujours être ramené à son état d'origine. Et comme déjà mentionné, le pare-chocs arrière est complètement nouveau. Il se manifeste en principe avec la conception du Widebody Dynamic Edition Version, mais ne porte pas à droite et à gauche si épais. Enfin, il y avait une petite lèvre de spoiler sur le grand capot moteur de 458 et le kit carrosserie terminé. Mais ça ne suffit pas. De toute évidence, il y avait aussi un nouvel ensemble de roues. Décidé ici pour les roues forgées Forgiato Wheels au format 22 pouces à l’arrière et 21 pouces à l’avant.

Autocollants de pneus blancs de Creative Bespoke

Jantes Body Body & Forgiato Misha Design sur Ferrari 458 Italia

La jante laquée noir satiné est équipée de pneus Pirelli et vous devriez prévoir un peu moins de 11.000 458 $ pour un ensemble complet. Les arachides, en revanche, sont les ressorts sportifs H&R avec lesquels l'italien a été abaissé. La XNUMX Italia a finalement obtenu un enveloppement complet dans le rouge Ferrari typique et un sceau à long terme Caramic qui protège en particulier des intempéries et de la décoloration du soleil. Incidemment, nous n'avons actuellement aucune information sur le système d'échappement. Le paysage sonore de la vidéo suggère, cependant, que ce n'est pas le système standard. Nous espérons recevoir plus d'informations à ce sujet dans les plus brefs délais. Si tel est le cas, il y aura bien sûr une mise à jour pour ce rapport comme toujours. Il est préférable de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous serez immédiatement informé. Nous espérons que vous apprécierez de regarder les photos.

Photo / s: Créatif sur mesure (CB)

Voici les détails de la Ferrari 458 Italia:

  • Deux variantes du kit carrosserie sont disponibles
  • La variante de variante 1 est installée
  • Séparateur avant en carbone et pare-chocs avant modifié, volets latéraux, nouveau capot, jupes latérales en carbone, grand diffuseur arrière avec nouveaux inserts en mesh pour calandre, aile avant élargie
  • Abaissement (ressorts sport H&R)
  • feuille rouge avec feuille 3M
  • Les pneus Pirelli tout autour
  • Autocollants de pneus blancs de Creative Bespoke
  • Seuls les kits de carrosserie 20 de Misha Designs sont disponibles
  • Roues forgées Forgiato Wheels au format pouces 22 à l'essieu arrière et pouces 21 à l'avant (noir satiné)
  • Scellement céramique longue durée

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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