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WOW! BMW E38 740i Restomod avec moteur S62 M5

Temps de lecture 3 Min.

Récemment mis à jour le 3 février 2021 à 07h02

WOW! BMW E38 740i Restomod avec moteur S62 M5

Parlez-vous d'un restomod ici? Difficile à croire mais - OUI! Après tout, la troisième génération de la série BMW 7 est arrivée sur le marché dès 1994. C'est un incroyable 25 ans et cela fait du E38 définitivement un Jeune minuterie! Encore cinq ans et nous parlons officiellement d’un Oldtimer, Et si vous manquez E38, la technologie LCI beaucoup plus moderne d’E60 2007, c’est un Restomod. Ce 7er est doté du système d’infodivertissement CIC de la taille du 10 de la 5 (E63 6er, F01 7er, etc.), y compris un contrôleur iDrive de construction élégante, du volant sport E39 M5 et du tachymètre de levage M5. Et ça a une raison!

BMW E38 740i avec moteur S62 M5

WOW! BMW E38 740i Restomod avec moteur S62 M5

La 4,4 V8 de la E38 a été remplacée par un moteur S62 M5 entièrement révisé de la M5 avec la norme 400 PS. Mais pas que ça! Il y avait aussi le manuel 6-Gang-Handschaltung avec shortshifter, le diff du M5 sur l'essieu arrière, quelques pièces du 750i-V12 et au-delà d'un système de compresseur ESS très similaire cet E38. Cela augmente la puissance à exactement 560 ch et le 750i-V12 beaucoup plus gros n'est plus un concurrent. Incidemment, le E38 est maintenant freiné à l'aide du système de freinage Brembo GT BBK avec de grands disques de frein rainurés. Et tout cela est associé à une retenue super élégante. La carrosserie blanche alpine n'a reçu que quelques accents de noir et un abaissement subtil à l'aide du châssis de Bilstein, y compris les ressorts H&R.

Système de freinage de performance de BBS

WOW! BMW E38 740i Restomod avec moteur S62 M5

Le reste est optiquement presque standard et ne révèle pas les modifications importantes au début. Dans la vidéo, la Série 7 est même sur des jantes BMW d'origine, ce qui la rend encore plus discrète. Et l'intérieur est également en excellent état. Le cuir a été retravaillé et lui a donné une "finition caramel". Dans quelle mesure cela est durable montrera bien sûr. Mais les fournisseurs de ces sprays existent depuis longtemps et la réponse sur Internet a été plutôt positive. Soit dit en passant, il y a une rénovation complète en cours bimmerforum documenté. Donc, si vous voulez connaître les moindres détails de la conversion, le résultat sera meilleur topique Message de 13 pages par RVAE34 (lien ci-dessous). Amusez-vous en regardant les photos et vidéos et restez fidèle à nous!

(Photo: SS Mike Lee / Histoire: bimmerforums.com)

Bien sûr, cela n’avait pas été le cas. Notre magazine de tuning a des dizaines de milliers d'autres rapports de tuning en stock. Voulez-vous les voir tous? Il suffit de cliquer ICI et regardez autour de vous. Ou êtes-vous intéressé par une génération de BMW 7er E38 spécialement adaptée? Ensuite, l'extrait suivant est à coup sûr le bon.

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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