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Récemment mis à jour le 9 septembre 2019 à 12h46
Pouvez-vous encore vous rappeler le Posaidon GT RS 700 + basé sur la Mercedes AMG GT vous vous souvenez? Avec 780 PS et 850 Nm de couple (limité électroniquement) Cet exemple ne faisait que sourire au sujet du modèle haut de gamme AMG GT R. Et maintenant l'accordeur de Mülheim-Kärlich repose à nouveau lourdement. La POSAIDON GT RS 830 + est née. Sur la base de l’AMG GT R que vous venez de mentionner, vous avez le 178 FR 40 AL biturbo V8 une fois de plus obtenu plus de puissance et donc, la GT R recule. Un post Instagram de Posaidon il y a quelques jours parle de fou PS 900 & 1.000 NM de couple. Selon le site Web, c'est officiellement 880 ch que le moteur de 4 litres avec lubrification à carter sec est désormais en mesure de fournir grâce à d'importantes modifications. En plus d'une optimisation de l'électronique (chip tuning), il y avait des turbocompresseurs hautes performances à roulement à billes entièrement nouveaux pour la transformation en POSAIDON GT RS 830+, des pistons forgés haute performance et des pompes à carburant améliorées pour une injection suffisante.
⚠ une AMG GT RS 830+ en noir ➡ Cliquer
Et aussi le système d'échappement sera ajusté. Les nouveaux collecteurs d'échappement et tuyaux de descente équipés de convertisseurs catalytiques offrent non seulement un paysage sonore extraordinaire, mais également le résultat impressionnant de 900 PS (880 PS). Il va sans dire que la boîte de vitesses à double embrayage AMG SPEEDSHIFT 7 doit être adaptée à la puissance supplémentaire en termes de logiciel et de matériel, et que la puissance sera également visible dans le menu AMG de l'ordinateur de bord, ainsi qu'un peu à l'extérieur. Comme d'habitude, on ne s'appuie ici que sur un Améliorer. La balle peinte Green Hell Magno (18L0071B) a reçu la roue entièrement en carbone «Evolution One» en pouces 20, qui était la première roue en plusieurs parties au salon automobile d'Essen La jante en carbone a toujours célébré la première mondiale.
Première mondiale - jante en carbone en plusieurs parties
L'essieu avant 830 x 10 et l'essieu arrière pouce 20 x 12,5 sont montés sur le RS 20 + et sont livrés avec des pneus haute performance 2 / 285RXNXX Michelin Pilot Sport Cup à l'avant et à l'arrière. En plus de la fantastique surface de carbone visuelle, il y avait toujours un centrage dans la couleur de la carrosserie qui attirait les regards. Plus de détails ne sont malheureusement pas disponibles pour le POSAIDON GT RS 30 +. Si nous recevons des informations en temps voulu, en particulier sur les nouvelles durées d'accélération, il y a bien sûr, comme toujours, une mise à jour pour ce rapport. Il est préférable de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous contactez immédiatement. Nous vous souhaitons beaucoup de plaisir à regarder les images.
(Photo / s: Posaidon)
Voici les détails de la POSAIDON GT RS 830 + Mercedes-Benz AMG GT R:
- Augmentation des performances de 585 PS / 700 Nm (M178DE40AL 4,0 litres V8 biturbo) à "officiellement" un maximum de 880 PS et 1.000 NM (limité électroniquement) en tant que "RS 830+"
- nouveaux turbocompresseurs haute performance avec roulements à billes
- nouvelles bielles
- Pistons forgés haute performance
- Filtre à air sport
- pompes à carburant améliorées
- Bougies d'allumage haute performance
- nouveaux collecteurs
- Downpipes avec catalyseurs sportifs
- réglage de la puce - Optimisation logicielle de la boîte de vitesses à double embrayage AMG SPEEDSHIFT 7, y compris les renforts matériels
- 2,9 secondes à 100 km / h.
- Annulation Vmax au moyen d'une unité de contrôle interne supplémentaire (360 km / h)
- Conversion également possible sur la base des modèles AMG GT, GT S ou GT C.
- POSAIDON Evolution Une jante entièrement en carbone en plusieurs parties (jante légère (4,9 kg) avec structure intégrée (verrouillage central, capteurs RFID intégrés, finition conforme aux spécifications du client, installée sur la GT-R aux dimensions 10,0 × 20 et 12,0 × 20 pouces)
- Pneus haute performance Michelin Pilot Sport Cup 2 en 285 / 30R20 et 325 / 30R20
Nous avons encore des milliers d'autres rapports de réglage sur tuningblog.eu. Si vous souhaitez voir un extrait, cliquez simplement sur ICI, Et aussi du tuner Posaidon, nous avons beaucoup plus de voitures, à la suite d'un petit extrait:
POSAIDON GT RS 830 + Mercedes-Benz AMG GT R
POSAIDON GT RS 830 + Mercedes AMG GT R
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