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20 inch ZP. Jantes forgées en alliage 1 sur la BMW M4 F82

Temps de lecture 2 Min.

Récemment mis à jour le 4 janvier 2016 à 09h11

Nous venons de découvrir une BMW M4 F82 chic et réglée au sein de l'équipe Z-Performance Wheels, qui, il y a quelques jours, avait encore une phrase Z-Performance FlowForged 2k16 a été autorisé à porter et maintenant sur l'or ZP.FORGED 1 | Deep Concave Alu a été converti et au moins je ne l'aime pas mieux qu'avec les jantes blanches 2k16. Par rapport aux vélos de série, que l'on peut qualifier d'ennuyeux, les ZP.Forged 1 sont également un atout absolu. Beaucoup plus de détails n'ont pas été publiés, mais les images sont connues pour dire plus de mille mots. Néanmoins, nous avons bien sûr examiné la voiture de plus près et effectué des comparaisons avec la version de série et découvert l'un ou l'autre changement. Ce que nous avons appris directement du syntoniseur et nous nous sommes reconnus, nous vous le fournissons dans un petit résumé ci-dessous. Si vous découvrez d'autres changements, nous serions heureux que vous nous le fassiez savoir dans la "boîte de commentaires", nous les inclurons bien sûr dans le message.

Ps. Si vous souhaitez voir plus de véhicules convertis de Z-Performance Wheels, cliquez simplement sur ICI!

(Photo / s: Roues Z Performance)

Ce sont les détails du véhicule:

  • Z-Performance ZP.FORGED 1 | Deep Concave en ROYAL GOLD (forgé en 2 pièces | ultra léger MOINS DE POIDS, ROUES DOPE, avant 9,5J x 20 ″ ET10
    et arrière 11J x 20 ″ ET28)
  • Rognons BMW M-Performance noirs
  • Séparateur avant M-Performance
  • feux arrière assombris
  • feuillage brun mat
  • Abaissement inconnu (ressorts de sport, ressorts hélicoïdaux, suspension de sport, suspension de coilover, suspension pneumatique pneumatique - L'information est en attente)
  • fenêtres sombres tout autour
  • éventuellement une augmentation des performances - (réglage des puces, boîte de réglage, conversion du compresseur ou du turbo, NOS, etc. - des informations sont en attente)
  • système d'échappement sport inconnu

Certes, de nouvelles informations et certainement de nouvelles photos et vidéos seront bientôt en ligne. Dès que ce sera le cas, nous le mettrons bien entendu en ligne et vous en informerons.

"The Tuning and Styling Blog" - nous vous tenons au courant du sujet du tuning et du style de voiture avec notre magazine de tuning et vous présentons chaque jour les dernières voitures à l'écoute du monde entier.
Remarque: nous vous demandons votre compréhension si tous les détails de réglage ne sont pas traduits de manière optimale. Parfois, nous recevons les informations sur les véhicules dans différentes langues nationales et nous avons notre besoin cher d'en évoquer quelque chose de compréhensible. Nous sommes toujours reconnaissants des corrections, alors n'ayez pas peur de les partager.

À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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