dimanche 19 mai 2024
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Le SIMPLON Rapcon PMAX Pinion : un VTT électrique de première classe !

Temps de lecture 4 Min.

Le SIMPLON Rapcon PMAX Pinion : un VTT électrique de première classe !

Il y a les VTT électriques et puis il y a ça Pignon Simplon Rapcon PMAX. Le noble e-enduro se démarque clairement de la foule et devrait non seulement plaire aux amateurs de technologie, mais aussi à tous ceux qui s'en moquent. La spéciale: Au lieu de compter sur les engrenages de dérailleur conventionnels, il a le nouveau Moteur pignon MGU E1, qui combine moteur et circuit dans un seul boîtier. Le vélo annonce ainsi un effort d'entretien considérablement réduit - Vidange d'huile uniquement tous les 10.000 XNUMX kilomètres, pas d'usure de la chaîne ni des câbles Bowden, un forfait complet sans soucis ! Le coeur, la Motoréducteur pignon MGU E1.12, n'est pas seulement fonctionnel, mais a également un impact significatif sur l'aspect général du joli cadre en carbone. Il a un transmission manuelle intégrée à 12 vitesses et vient entier sans chaîne et dérailleur retirés. Pour cela, Simplon mise sur un durable Laisses de Gates, combiné à une robustesse Roues DT Swiss.

SIMPLON Rapcon PMAX Pignon

Pour un excellent mixage pop de vos pistes il est primordial de bien Pignon Simplon Rapcon PMAX non seulement livré avec une unité d'entraînement tournée vers l'avenir, il convainc également dans d'autres domaines E-VTT. Selon l'équipement, il dispose d'un débattement de 150-170 mm à l'avant et de 150-165 mm à l'arrière. Pour les individualistes, le vélo peut même être ajusté dans le configurateur interne Simplon. De choisir entre un Batterie 720Wh ou un Contrepartie 960 Wh à l'optionnel Traqueur GPS et un système de pression des pneus, il y en a pour tous les goûts. Et pour les amateurs de géométrie : le Rapcon PMAX Pinion a un angle de tête de 64,2/65° et un angle de tube de selle de 78,7/79,5°, ce qui assure une combinaison équilibrée de maniabilité et d'agilité. La configuration de base comprend un roue arrière 29 pouces, mais vous pouvez aussi utiliser le configurateur Simplon Configuration mulet être choisi.

prix et disponibilité

Sous le siège, au-dessus de la route, les travaux innovants Unité de boîte de vitesse de moteur de pignon (MGU), qui a un moteur central puissant de 85 Nm avec une électronique transmission 12 vitesses connecté. Le moteur a un puissance mécanique maximale de 600 W et un maximum Couple de 85 Nm. L'écran et la batterie associés proviennent du développeur de systèmes de vélo électrique FIT, les acheteurs pouvant choisir entre différentes options de batterie et d'affichage. Avec un Prix ​​de départ de 8.999 XNUMX € Simplon présente un vélo électrique largement équipé qui, en termes de technologie et de design, est dans le classe supérieure joue le long. Ceci est disponible Pignon Rapcon PMAX à partir de l'automne 2023. Les personnes intéressées peuvent trouver plus d'informations sur le site Web du Simplon. Infos : Simplon / Photos : Ro Rides EMTB

Détails sur le pignon Simplon Rapcon PMAX

Remarque: Le tableau n'est pas entièrement visible ? Ensuite, faites défiler latéralement !
Pignon MGU E1 – les innovations
  • Moteur et circuit en un
  • Boîte de vitesses intégrée à 9 ou 12 rapports, commutée électriquement
  • Boîtier en magnésium
  • Puissance mécanique maximale de 600 W
  • 85 Nm couple maximal
  • Changement de vitesse possible à l'arrêt
  • Réglage du circuit superflu
  • Commutation automatique possible
  • particulièrement peu d'entretien et durable
composants de ressort Fourche suspendue RockShox ZEB 29 Select+ / Amortisseur RockShox Super Deluxe Select+
freins Magura MT7
composants de selle Tige de selle BikeYoke / selle Selle Italia
Turbines Roues DT Swiss / Pneus Schwalbe
Poste de pilotage Guidon carbone Simplon, potence Zero
Moteur Pignon MGU E1.12
capacité de la batterie 720 ou 960Wh
détails du cadre Matériau du cadre carbone / débattement 150-170 mm (avant) / 150-170 mm (arrière) / taille de roue 29″ ou roues mulet (29″ avant, 27,5″ arrière)
Traits Moteur à engrenages Pinion MGU E1.12, batterie 720 ou 960 Wh, prolongateur d'autonomie possible, traceur GPS, appel d'urgence en cas d'accident, système de pression des pneus
Poids 25,3 kg (taille de cadre M)
tailles de cadre S, M, L, XL
Disponibilité à partir de l'automne 2023
Site Web www.simplon.com
Prix ​​(prix conseillé) à partir de € 8.999
géométrie Les détails de la géométrie n'ont pas été inclus dans le tableau.

Le SIMPLON Rapcon PMAX Pinion : un VTT électrique de première classe !

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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