L'évolution de la dynamique : la KTM 990 Duke MY 2024 est là !

Thomas Wachsmuth 8 novembre 2023 KTM, Actualités et réglages de motos / scooters

Temps de lecture 3 Min.

Avec l'idée de nouvelle KTM 990 Duke Pour 2024, KTM affiche sa volonté de redéfinir les limites du possible. Le duc révisé s'appuie sur cela Moteur LC8c le 890 Duke R et l'agrandit 58 centimètres cubes, Additionnel PS 2 performances et 4 Nm Couple. Le diable est dans les détails : il fournit la puissance supplémentaire nouveau bicylindre en ligne même à basse vitesse, ce qui augmente sensiblement la dynamique de conduite. Hors de Déplacement de 947 centimètres cubes Il crée PS 123 et généré Couple 103 Nm. Ce qui est particulièrement intéressant, c'est que le couple maximal est disponible à 6.750 XNUMX tours par minute - un signe clair d'une maniabilité améliorée et d'une confiance en selle.

KTM 990 Duke MY 2024

La consommation? KTM donne une valeur homologuée économique 4,7 litres aux 100 kilomètres à. Un logement approprié pour le moteur est assuré cadre nouvellement développé à partir de Acier au chrome-molybdène, complété par un Arrière en fonte d'aluminium. Une nouveauté est qu'il est installé à l'intérieur des tubes du cadre Montage du bras pivotant, qui supporte le nouveau bras oscillant plus flexible - c'est fini 35 pour cent plus flexible que le prédécesseur. Le changement permet un bon équilibre entre rigidité et flexibilité et contribue à la géométrie parfaite du châssis. Le Composants du châssis proviennent de la série WP Apex.

Fourches avec 140 millimètres de débattement chacune

Pour un excellent mixage pop de vos pistes il est primordial de bien jambe de suspension directement articulée et fourchette avec chaque 140 millimètres de course apporter une précharge et un rebond réglables, ce qui permet un ajustement individuel. En matière de pneus, KTM s'en tient aux dimensions 120/70ZR17 avant ainsi que 180/55ZR17 arrière mais toujours fidèle. Au système de freinage Ils ont décidé de trouver un équilibre entre efficacité et performance en... 300 disques la variante GP prend le relais. Et dans le domaine de l'électronique, c'est 990 Duke en aucun cas inférieur à la concurrence. Avec une gamme complète Programme de stabilité, inclus MSC ainsi que ABS de virage ainsi que trois standards Modes de conduiteça autour modes supplémentaires peut être élargi, il établit des normes.

le nouveau visage KTM fait sa marque

Cela devient une marque d'identification visuelle nouveau visage KTM, un futuriste masque devant avec deux tours lampes LED, supporté par Feux de jour à LED. La 990 Duke se démarque non seulement techniquement mais aussi visuellement prédécesseurs, aber auch den concurrents loin. Bien que le prix pour 2024 n’ait pas encore été déterminé, la 990 Duke se situera probablement dans une fourchette qui reflète la valeur des innovations. Les fans attendent avec impatience les détails supplémentaires que KTM révélera.

Données techniques KTM 990 Duke MY 2024 :

Moteur: Nouveau bicylindre LC8c avec 947 centimètres cubes Capacité
Prestation: PS 123
Couple: 103 Nm à 6.750 XNUMX révolutions
Alésage et course: Agrandi à 92,5 x 70,4 millimètres
Consommation: 4,7 litres sur 100 kilomètres
Cadre: Nouveau design en acier au chrome-molybdène, avec Arrière boulonné en fonte d'aluminium
aile: Pour cent 35 plus de flexibilité grâce au nouveau bras oscillant en aluminium
perte de poids: Sauvegarde de 1,5 kg grâce à une nouvelle construction de cadre
Composants du châssis: Suspension WP, série Apex réglable avec 140 millimètres de course
freins: Double 300 disques à l'avant
électronique: Programme de stabilité (MSC), ABS en virage, 3 modes de conduite standard, extensibles pour inclure les modes piste et performance
Conception: Nouveau visage KTM, lampes LED, feux de jour à LED
éclairage: Phares LED avec réglage automatique de la lumière, Fonction d'éclairage Coming Home
options de couleur: Noir et Orange Électrique (Édition Anniversaire 30 ANS DE DUKE)
Poids total: 179 kg
train d'atterrissage: WP APEX, réglable, 43 mm Diamètre de la fourche, amortissement du rebond et de la compression réglables dans 5 directions
pneus: Bridgestone S22, avant 120 / 70ZR17, arrière 180 / 55ZR17
Commande: Taille de 5 pouces, résistant aux rayures, graphiques révisés, affichage des données d'angle d'inclinaison, mode TRACK en option avec chronomètre et télémétrie
Connecteur USB-C: Pour le chargement de l'appareil
Accessoires: KTM PowerParts et KTM PowerWear disponibles