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1500 PS dans une VW Golf ??? Le syntoniseur Asgard Performance le rend possible!

Temps de lecture <1 Min.

Récemment mis à jour le 18 février 2020 à 11h55

Si vous venez d'économiser vos premiers 1.500.000 4 1 € et que vous envisagez de commander une Bugatti, vous devriez voir si une GolfXNUMX n'est peut-être pas le meilleur choix! Cependant, la Golf coûte également plus d'XNUMX million d'euros ...!

(Photos: Asgard Performance)

L'objectif d'Asgard Performance est de battre à peu près tous les records, étant donné les données de la Golf, l'objectif est assez réaliste. Incidemment, la source du «mal» est un moteur Lamborghini, à savoir le V5,2 de 10 litres de la Gallardo avec 500 ch standard. Le plus brutal en performances vient de l'installation de deux énormes turbocompresseurs.sans trop de détails sur les autres changements, nous aimerions vous présenter le résultat: 1500PS et un couple fou de 1760NM! La chose la plus intéressante à propos de tout le réglage (du moins pour nous) est la possibilité de faire homologuer la Golf pour la circulation routière (TÜV). En outre, une licence FIA ​​pour l'hippodrome doit également être demandée. Les données de performance par rapport à la Bugatti sont phénoménales:

  • 0-100km / h est nettement inférieur à 3 secondes (secondes Bugatti 2,5).
  • Compteur de vitesse 440 km / h (Bugatti sur la route 431km / h)

Cependant, l'aérodynamisme de la Golf ne permet pas le 440 km / h sur la route. La puissance est transmise par l'intermédiaire de pneus larges 325 et de jantes spéciales OZ Magnésium de conception Superleggera, ainsi que d'une transmission automatique à six vitesses ZF à toutes les roues 4. Incidemment, le poids de la Golf est presque ridicule avec 900kg, 700kg en passant sur l’essieu arrière.

À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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