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Design antérieur Ferrari 458 Italia au Dragon Fire Red de Folienwerk

Temps de lecture 2 Min.

Récemment mis à jour le 20 février 2016 à 10h02

Un tout nouveau look grâce à une nouvelle peinture (dans ce cas "déjouant") et un kit carrosserie Subtil mais indéniable PD458, nous aimerions vous montrer sur une Ferrari 458 Italia déjouée en Dragon Fire Red par l'équipe de réglage autour des professionnels du foil a été créé par Folienwerk-NRW. Comme d'habitude, Folienwerk-NRW a appliqué le foiling dans la qualité irréprochable habituelle et a maintenant publié les photos sur le site Web de l'entreprise. Au fait, c'est la même couleur que nous l'avons vue il y a quelques jours sur le méga spectaculaire Mercedes AMG GT avec kit PD800GT ont vu. Et le kit carrosserie intégré sur la 458 se démarque également discrètement, mais toujours présent, du véhicule aux accents noirs. Quelques détails sur le déjouant nous sont déjà connus et nous nous sommes également rendus intelligents au sujet de toute modification ultérieure du 458, mais évidemment les changements mentionnés ci-dessus sont restés. Nous avons listé ce que nous avons pu découvrir pour vous dans un petit résumé ci-dessous. Si vous découvrez d'autres modifications, nous serions heureux que vous nous en informiez dans la "zone de commentaires", nous les inclurons bien sûr dans le message dès que possible.

Si vous avez plus de véhicules accordés comme celui-ci Mercedes SLS AMG PD900GT ou même un Porsche Panamera Turbo dans la tenue 997 GT3 RS ab Folienwerk-NRW Il suffit de regarder l'indice de la photo ci-dessous sur le nom de l'accordeur!

(Photo / s: Folienwerk-NRW)

Voici les détails de la Ferrari 458 Italia:

  • PD458 Bodykit (nouveau pare-chocs, nouvelle calandre,
    nouveau capot, séparateur avant, jupes latérales, lèvre de spoiler, diffuseur arrière)
  • complètement foliation en Gloss Dragon Fire Red
  • Jantes en alliage 22 pouces Vossen Wheels type VPS-306 en gris (roues forgées)
  • éventuellement une augmentation des performances - (réglage des puces, boîte de réglage, conversion du compresseur ou du turbo, NOS, etc. - des informations sont en attente)
  • éventuellement un système d'échappement sport (l'information est toujours en attente)

Certes, de nouvelles informations et certainement de nouvelles photos et vidéos seront bientôt en ligne. Dès que ce sera le cas, nous le mettrons bien entendu en ligne et vous en informerons.

"The Tuning and Styling Blog" - nous vous tenons au courant du sujet du tuning et du style de voiture avec notre magazine de tuning et vous présentons chaque jour les dernières voitures à l'écoute du monde entier.
Remarque: nous vous demandons votre compréhension si tous les détails de réglage ne sont pas traduits de manière optimale. Parfois, nous recevons les informations sur les véhicules dans différentes langues nationales et nous avons notre besoin cher d'en évoquer quelque chose de compréhensible. Nous sommes toujours reconnaissants des corrections, alors n'ayez pas peur de les partager.

À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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