mercredi 15er mai 2024
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Un superbe voyage familial : la VW Golf 8 R Variant avec ressorts sport H&R !

Temps de lecture 2 Min.

Un superbe voyage familial : la VW Golf 8 R Variant avec ressorts sport H&R !

L’arme secrète des chefs de famille aux ambitions sportives se présente sous une tenue relativement civile. La Golf 8 R Variant est le célèbre loup déguisé en mouton – sans aucun si ni mais. Que le choix du véhicule ait été motivé par la situation géographique ou par le désir d'une propulsion effrénée, toutes les parties peuvent désormais profiter des ressorts d'abaissement H&R, qui assurent encore plus de plaisir de conduite. L'abaissement du centre de gravité du véhicule qui en résulte (avant -20 mm, arrière - 5 mm) ne contribue pas seulement à l'aspect plus dynamique du break.

également entretoises de roue Trak + disponibles

Un superbe voyage familial : la VW Golf 8 R Variant avec ressorts sport H&R !

Un comportement de direction encore plus direct ainsi qu'une tendance réduite au roulis ainsi qu'un mouvement de carrosserie réduit dans les virages rapides ou lors de changements brusques de charge complètent le comportement de conduite de manière exemplaire. Le confort de conduite reste en revanche adapté aux longs trajets et la charge utile est au niveau standard. Grâce aux entretoises de roue TRAK+ disponibles en option en aluminium haute résistance, les roues standard et modernisées peuvent être alignées sur les bords des ailes avec une précision millimétrique. Tous les composants H&R disposent toujours des certificats de pièces nécessaires et sont fabriqués en Allemagne !  Plus d'informations sur les canaux de médias sociaux H&R: Facebook  ➤Instagram  ➤Twitter  ➤ YouTube.

Composants H&R pour VW Golf VIII R Variant

  • Type CDV, 4WD, avec amortissement adaptatif, à partir de l'année de construction 2020
  • L'abaissement des ressorts
    - Réf.: 28617-2
    - Abaissement: VA environ 20 mm / HA environ 5 mm
    – Prix (RRP) : 403,46 EUR, TVA de 19 % incluse.
  • Trak + entretoises de roue
    - Argent ou anodisé noir
    - Élargissement: à partir de 6 mm (par axe)

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Crédit photo/source : HEURE
"tuningblog.eu" - le magazine tuning

À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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