Le Skoda Kodiaq se déploie dans sa deuxième génération et étonne les fans et les sceptiques. Avec un nouveau design, de nouvelles dimensions et un peu plus d'espace pour les passagers et les bagages, le constructeur tchèque ne fait pas les choses à moitié. Le nouveau Kodiaq a une longueur de 4,75 mètres, une largeur de 1,84 mètres et une hauteur de 1,66 mètres, le tout encastré sur un empattement impressionnant qui a été augmenté à 2,79 mètres. Le nouveau look extérieur s'ouvre sur un design aérodynamique bien pensé qui affiche non seulement un coefficient de traînée de 0,28, mais marque également des points visuellement. La grande calandre hexagonale orne l'avant Logo Skoda est clairement positionné sur le capot et peut même faire une déclaration avec un éclairage si vous le souhaitez.
Skoda Kodiak 2024
De nouveaux rétroviseurs extérieurs, des pare-chocs modifiés et des jantes aérodynamiquement optimisées ainsi qu'un petit becquet de toit complètent l'extérieur. Les divisés attirent le regard Phares style BMW X7 LCI avec 50 pour cent de segments lumineux en plus et une augmentation de 15 pour cent du rendement lumineux, disponible en option Module matriciel LED sont cachés. L'intérieur peut accueillir jusqu'à sept personnes, qui peuvent désormais s'attendre à encore plus d'espace pour leur tête et leurs genoux. Et le coffre s'agrandit également et offre une flexibilité supplémentaire à 910 ou 2.105 XNUMX litres (avec la deuxième rangée rabattue). Et cela infotainment attends maintenant avec un Écran de 13 pouces allumé et vient de Écran de 10 pouces accompagné au volant.
commande de climatisation classique
L'élément de commande central est prédominant numérisé, juste ça Contrôle de la climatisation a été résolu de manière classique en utilisant des éléments physiques dans la console centrale. Pour la première fois, le levier sélecteur DSG est situé sur la colonne de direction, maximisant ainsi l'espace dans la console centrale. Et pendant qu'il était Kodiaq à cinq ans Prises de chargement USB-C et à une Plaque de chargement par induction arrive pour les smartphones, les conducteurs et les passagers peuvent se connecter Matériaux de rembourrage recyclés pour les sièges et le tableau de bord. Sous le capot, le Kodiaq montre un côté polyvalent : Avec moteurs à essence, Diesel et pour la première fois un aussi Plug-in hybride Il y a quelque chose pour chacun. Le Plug-in hybride combine un moteur à essence de 1,5 litre avec un moteur électrique et atteint une puissance système de PS 204, alors qu'il jusqu'à 100 kilomètres en mode purement électrique peut remettre.
deux variantes essence et deux variantes diesel
Alternativement, il y a deux Bessence et deux variantes diesel disponible, tous jumelés à un en standard 7 vitesses DSG. Le moteur essence 1.5 TSI mild hybrid marque particulièrement des points grâce à son Technologie 48 volts et fait du Kodiaq un véhicule contemporain et respectueux de l'environnement. Skoda innove avec le nouveau Kodiaq (2024) et combine des vertus éprouvées avec des innovations innovantes - une combinaison qui devrait faire du nouveau Kodiaq l'un des SUV les plus intéressants du marché, et pas seulement sur le papier.
Détails du Skoda Kodiaq (2024) |
|
---|---|
extérieur | Dimensions : Longueur : 4,75 m (+61 mm), Largeur : 1,84 m, Hauteur : 1,66 m, Empattement : 2,79 m Design : nouveau logo Skoda, grande calandre, phares matriciels LED, feux arrière full LED, roues : 17 à 20 pouces |
Intérieur | Coffre : 910 L (extensible à 2.105 2.035 L ou 7 XNUMX L en configuration XNUMX places) Équipement : écran 10 pouces, infodivertissement 13 pouces, affichage tête haute, prises de recharge USB-C, recharge par induction, matériaux de rembourrage recyclés |
Disques | Hybride rechargeable : moteur essence 1,5 litre + moteur électrique (204 ch, 100 km purement électrique) Moteur essence : 1.5 TSI mild hybrid (150 ch, 48 volts) Diesel : 2.0 TDI (150 ch ou 193 ch, ce dernier avec transmission intégrale) Transmission : DSG 6 vitesses (hybride) ou DSG 7 vitesses |
autres messages connexes
Plus de puissance : la Škoda Enyaq vRS 2024 est la Skoda de série la plus puissante jamais conçue ! |
Škoda Roadiaq (2023) : La nouvelle voiture stagiaire de Škoda est prête ! |