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BMW F80 M3 sur les jantes chic HRE Classic 300

Temps de lecture 2 Min.

Récemment mis à jour le 10 novembre 2015 à 01h34

Nouvelles jantes pour cette BMW F80 M3 argentée du fabricant de jantes HRE Performance Wheels. Le propriétaire de cette BMW F80 M3 a choisi une alternative beaucoup plus stylée au vélo standard avec un jeu de roues HRE Performance de type HRE Classic 300. Au fait, nous avons déjà eu les jantes sur une BMW M3 F80 vu, mais pas seulement le M3 a l'air si extrêmement réussi AUDI RS5 le type de roue est extrêmement bon et donc les jantes rendent les deux voitures extrêmement puissantes en relation avec l'abaissement choisi. Nous connaissons déjà quelques détails techniques sur ce jeu de roues et sur les autres modifications apportées à la voiture. Ce que nous avons appris, nous l'avons énuméré ci-dessous pour vous dans un petit résumé. Malheureusement, nous n'avons reçu que les photos et une "version courte" extrêmement courte de la boutique tuner Wheels afin que nous ne puissions pas encore lister tous les détails, désolé pour cela.

(Photos: Boutique Roues)

Ce sont si loin bekannten Données sur la BMW F80 M3. Veuillez noter que nous ne pouvons identifier les changements que sur la base des images et donc tout est plus ou moins "deviné":

  • fenêtres sombres
  • Lèvre de spoiler avant en carbone BMW M Performance
  • Jupes latérales BMW M Performance Carbon
  • Diffuseur arrière BMW M Performance Carbon
  • Becs de spoiler BMW M Performance Carbon
  • Jantes en aluminium HRE Classic 300 (étoile de jante noire mate, base de jante de couleur bronze, environ 20 pouces)

C'est nous inconnu Détails:

  • Abaissement inconnu (ressorts sportifs, ressorts hélicoïdaux, suspension sport, suspension coilover, - info en attente)
  • éventuellement une augmentation des performances - (réglage des puces, boîte de réglage, conversion du compresseur ou du turbo, NOS, etc. - des informations sont en attente)
  • éventuellement un système d'échappement sport (l'information est toujours en attente)
  • pièces IND inconnues (au moins selon les informations du syntoniseur sur la plaque d'immatriculation)

Il y aura certainement de nouvelles informations bientôt et certainement de nouvelles images et Vidéos dans le filet. Dès que ce sera le cas, nous les mettrons bien sûr en ligne et vous informerons à leur sujet.

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Remarque: nous vous demandons votre compréhension si tous les détails de réglage ne sont pas traduits de manière optimale. Parfois, nous recevons les informations sur les véhicules dans différentes langues nationales et nous avons notre besoin cher d'en évoquer quelque chose de compréhensible. Nous sommes toujours reconnaissants des corrections, alors n'ayez pas peur de les partager.

À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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