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Récemment mis à jour le 3 février 2021 à 07h11
Cette Chevrolet Camaro 1969 à couper le souffle roulait devant l'objectif des gars d'AutopiaLA. Et la Camaro n'a pas été construite dans l'un des nombreux ateliers haut de gamme avec les derniers outils quelque part en Amérique, mais plutôt dans une arrière-cour. À savoir de Junior, qui dirige une société de tuning appelée "Backyard Specialties". Fidèle à son nom, l'entreprise est dirigée depuis la cour arrière et son garage par Junior. Mais la qualité des véhicules n'est en rien inférieure à celle des gros tuners. La Camaro appartenait à l'origine au père de Junior et était en assez mauvais état avant la conversion. Mais l'équipe s'est mise au travail pour restaurer complètement le véhicule et le construire à partir de zéro. Depuis lors, la Camaro a eu un travail de peinture noir profond et des accents rouges et elle repose sur un ensemble de jantes d'introduction.
un mal unique en noir
L'intérieur est rouge vif et a des sièges d'un Hyundai Veloster. Il y avait aussi un volant sport Momo et des écrans analogiques dans le tableau de bord recouvert de cuir. Même le coffre a été complètement agrandi et se montre maintenant avec les composants modernes du système audio haut de gamme. Sous le capot se trouve un puissant V6.2 L8 de 99 L d'une Chevrolet Camaro 2012 qui fournit 100 PS supplémentaires grâce au réglage. Avec environ 500 poneys sur les roues arrière, qui sont transmis par transmission automatique, une propulsion adaptée à l'espèce doit être garantie. Et le système de freinage Baer avec des disques de frein de 14 pouces à l'avant et à l'arrière, y compris des étriers de frein à 6 pistons, permet une décélération qui convient. Au vu du "backyard tuning", le résultat est à notre avis absolument convaincant.
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