mercredi 1er mai 2024
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Totalement fou - camouflage à corps large BMW E93 M3 décapotable

Temps de lecture 4 Min.

Totalement fou - camouflage à corps large BMW E93 M3 décapotable

Est-ce la décapotable BMW la plus folle? Au moins il devrait être sacrément proche! Ce cabriolet E92 M3 appartient à l'utilisateur Instagram @widem3 et atteint une grande renommée par le propriétaire d'origine @cartelfunds, A cette époque, cependant, toujours dans le vert poison étrange. À première vue, bien sûr, la foliation de camouflage accrocheuse se démarque. Il est si présent que peu de modifications du M3 sont visibles. Au deuxième coup d'œil, vous pouvez voir le kit complet de carrosseries larges Liberty Walk avec des raccords à vis apparents. Le kit carrosserie est typique de Liberty et nous l’avons sur divers M3 vu. Devant, il y a un éclat agressif sous le tablier et, bien sûr, les énormes évasements d’aile tout autour.

Camouflage à carrosserie large BMW M3 Décapotable

Totalement fou - camouflage à corps large BMW E93 M3 décapotable

Convient aux rallonges droite et gauche du pare-chocs, à quelques sabres de seuil et à un diffuseur arrière agressif. Mais le composant le plus remarquable est sans aucun doute l’énorme aileron arrière fixe du nouveau hayon Varis Carbon en ducktail, qui se replie vers l’arrière lors de l’ouverture et de la fermeture de la capote. Mais c'était loin du changement. Les nouveaux phares OSSdesign avec leurs feux de jour jaunes et leur incrustation sombre, ainsi que leur châssis et leurs jantes, constituent un autre atout majeur. Dans le châssis, il a réussi à construire une suspension pneumatique haute performance pour pont aérien 3P. Le M3 peut ainsi être déchargé sur demande jusqu'au dernier millimètre dans la direction de la route.

arceau de sécurité spécial dans la E93 convertible

Totalement fou - camouflage à corps large BMW E93 M3 décapotable

Et bien sûr, il y aurait la paire de roues mentionnée. Des jantes VS XX - WORK (Work Brombacher) en trois parties sont installées, équipées de pantoufles Toyo Tires R888R et d'autocollants de pneus blancs. Et si vous regardez de près, vous verrez également un système de freinage modifié. Un système de performance de STOPTech est installé ici, qui assure une décélération adéquate avec de grands étriers de frein jaunes et des disques de frein rainurés à l'avant et à l'arrière. D'innombrables autres détails tels que les reins noirs, les boulons de roue nobles ou les feux arrière clairement assombris complètent de manière impressionnante l'apparence visuelle à l'extérieur. Et l'intérieur n'est pas moins spectaculaire. Surtout, l'arceau de sécurité jaune (enroulable) mais aussi les sièges baquets ultra-légers BRIDE low max en carbone sur des rails de siège spéciaux dont les ceintures sport CORBEAU 5 points qui se fixent directement à la cage.

un coup d'oeil à l'intérieur du M3

Totalement fou - camouflage à corps large BMW E93 M3 décapotable

Et quelque chose s'est même produit sous le capot. Il y avait un réglage de puce Gintani pour une augmentation des performances d'environ 20 PS et 20 NM et le système d'échappement sport dans l'optique de série devrait également aider le V8 haute vitesse sous le capot à certains PS. Dans l'ensemble, un véhicule extrêmement spectaculaire et selon toute vraisemblance pas encore vraiment terminé. Si nous recevons plus d'informations sur les modifications apportées au cabriolet M3 en temps opportun, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

(Photo / s: widem3)

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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