Le design de la Porsche 911 est l'un des plus célèbres de l'histoire de l'automobile, aux côtés de celui de la Coccinelle VW et du bus Bulli. La 60 est si connue que Porsche s'en tient au look depuis plus ou moins 911 ans. Et une caractéristique importante d'une Porsche XNUMX sont clairement les phares principaux ovales. Mais l'accordeur Strosek Design a décidé de changer cela il y a de nombreuses années lorsqu'il a mis la main sur la 911. Le résultat est visible sur ce véhicule ! Le changement le plus frappant est clairement la réduction significative de la taille Phares de la 911. Cependant, il y a d'autres changements, plus ou moins visibles, qui ont été apportés à cette époque. Et une telle pénalité de Strosek ne fait que se lever eBay à vendre. La base de la conversion était un modèle 911 G, mais pour la plupart, c'était le plus moderne à l'époque Optique de la génération 964. Le véhicule est construit en 1976 et est passé à côté du nouveau section avant complet Kit corps large personnalisé, conçu et installé par Strosek.
Strosek Conception Porsche 911
La XNUMX est en rouge arène métallisé laqué et se dresse sur un ensemble d'argent jantes à 10 branches. Derrière il passe un système de freinage de sport avec des étriers de frein peints et quelque chose s'est également passé dans la cabine. Vous pouvez voir un marron clair Sièges en cuir, il y a une billette en aluminium pommeau de levier et Strosek surligné en rouge instruments. Et il y avait même un peu de rouge pour le moteur à l'arrière. Ici, cependant, nous ne savons pas s'il a été modifié ou non. Le six cylindres standard de 2,7 litres refroidi par air de la 177 développait 130 ch / XNUMX kW et apportait la puissance au moyen de transmission manuelle 5 vitesses à la Roues arrières. Si nous obtenons plus d'informations sur les changements, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!
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